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共享單車的下半場戰事：哈啰老大難當
共享單車的行業壁壘并不高，不管是融資和流量加持，都是不是這個行業的核心壁壘，在這樣的前提下，用戶只會用腳投票。如果自始至終沒有主導作用的護城河，哈啰依然避免不了市場傾軋。高德18分鐘宣戰書，地圖戰事又添新火
對地圖來說，本地生活服務戰火還沒徹底熄滅，高德一只手的布局始終對美團充滿不確定的威脅；而在高精地圖及自動駕駛下一個爭奪焦點上，大小巨頭也早早進場。百度高德之后滴滴入局億級量生意，不賺錢的“地圖炮”往哪開？
具有想象力的前景，促使新玩家不斷涌入，流量變現也進入攻堅階段，一場新的地圖大戰又拉開了大幕。滴滴進攻，華為入場，互聯網地圖迎來大變局
輿論層面，美團打車被視作滴滴的最有力挑戰者，而從實際業務對標及競爭關系來看，市場可能高估了美團與滴滴之間的沖突，而低估了滴滴與高德之間的競爭影響圍獵滴滴：傳統車企扎堆入局網約車
可以預見的是，隨著“新舊勢力”的交錯，未來的網約車市場必將被攪動，行業格局將會發生變化。但是，對于滴滴而言，如何突破困境可能不是目前最優先的問題，攘外必先安內，慢下來把產品做好，重新找回司機和用戶的信...又一巨頭跌落！背后真相驚人！
知人者智 自知者明，勝人者有力，自勝者強。從現在開始，每個人都需要一場“自我革命”：必須能隨時重建自我，不斷迭代，不斷進化！
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