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奔馳「最便宜的車」要停產(chǎn)了
現(xiàn)在奔馳要精簡產(chǎn)品線，在緊湊級這個品類從 7 款車減少到 4 款車， A 級后面會由前不久剛發(fā)的 CLA 來接替。銷量下滑、「套殼」深藍、馬自達自救能成？
價格戰(zhàn)、利潤戰(zhàn)、智駕戰(zhàn)，擺在深藍身上的這些問題，又何嘗不是馬自達EZ-6需解決的問題呢？梁家輝不是解鈴人，馬自達賣不動，真正的問題出在哪？
馬自達反彈的關鍵在于新能源轉型是否成功，但時間點上馬自達已經(jīng)晚了，本身在電氣化沒有積累與探索，預計今年下半年國內(nèi)馬自達就會迎來最低潮。
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