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27.6萬的Model Y來了，銷售直呼：晚下手一小時，多等一個月
特斯拉已經(jīng)起到了這個作用，中國的新能源車企不斷涌現(xiàn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，自主新能源車企也被倒逼成長。不造車，華為只想貼“HUAWEI INSIDE”標(biāo)簽
對自己技術(shù)充滿信心、擁有強(qiáng)大的渠道和品牌能力的華為，什么時候會選擇親自下場造車，并真正成為攪動市場的大“鯰魚”？快遞單價低到八毛，傳上市卻因傾銷被罰，攪局者極兔速遞該咋看？
就在前不久極兔速遞卻因?yàn)閮A銷被罰了，很多人都在問這個極兔到底是不是快遞市場的鯰魚？
未來汽車Daily
Bianews鞭牛士
江瀚視野觀察
