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馬斯克改口：對自動駕駛過于樂觀
在財報發布之后的電話會議上，馬斯克也針對外界關心的Robotaxi、FSD（特斯拉完全自動駕駛系統）、人形機器人進行了回應。汽車短期難反轉，特斯拉需要FSD快點出成績
FSD能使特斯拉重新拉開了產品優勢，同時也能成特斯拉新利潤來源，目前FSD技術上也確實突飛猛進，但在商業化上始終存在瑕疵。太空金礦、衛星狂熱與星鏈
“通信產業每年大約賺1萬億美元，如果我們能有3%的市場占有率，那就是300億美元，這比NASA的預算還要多。”他在內部說道馬斯克，ESG的頭號「黑粉」
企業的任何負面事件，其實都與ESG相關。無論是DEI或是ESG，它們都是方法，而非結果，其效果好壞取決于使用這套工具的人。發給馬斯克560億美元，特斯拉為什么還漲了？
目前，在全球所有智能駕駛/自動駕駛公司里，特斯拉擁有著最好的數據和算力資源。但自從2019年提出自動駕駛的目標以來，這一目標已經連續跳票了5年。中國新勢力圍剿特斯拉，特斯拉如何尋找第二曲線？
蘋果曾經嘗試過 L5 級別的智能汽車，但失敗了，馬斯克還在朝著這個萬億規模的市場繼續努力著。放棄超越豐田的幻想， 特斯拉「換賭桌押寶」
“多年來我一直預測，儲能業務的增長速度將遠遠快于電動車業務。它正在實現。”馬斯克曾在財報電話會議中表示。「硅谷魯迅」瘋狂對線，AI大佬LeCun暴走
他先是迅速回應了馬斯克的招聘帖子：“如果你能忍受這樣的老板，請加入xAI：聲稱你正在研究的東西明年就能解決（毫無壓力）。聲稱你正在研究的東西會毀滅所有人，必須停止或暫停（哇，6個月的假期！）。聲稱要‘...馬斯克又一超級獨角獸：融資 60 億美元
10 萬卡、100 億美金，是 2024 年做大模型的起平線。一邊狂裁特斯拉，一邊瘋狂為 xAI 招人，馬斯克的 AI 之路，走的依然是他自己的風格。
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