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你與雄心萬丈的賈布斯之間，其實只差了一麻袋的“假公章”
大量事實證明，那些有創業意向的年輕人不能將創業計劃付諸實施的根本原因，還是源于自身缺乏敢想敢干的勇氣和決心。賈躍亭看了會流淚，王思聰看了會沉默，長孫宏斌的兒子竟然是這樣滴！
在此次電話董事會上，孫宏斌當選為樂視網董事長。怎么說呢，也算是意料之中、情理之中……不過開股東大會的時候，孫宏斌還說無意于樂視董事長的職位，不過最終身體還是很誠實。影視股齊齊暴跌：樂視、歡瑞遭遇平倉危機，新文化員工持股200人被套牢
而正當影視行業遭遇資本市場冷眼之際，一些還沒上市的影視公司依然對登陸A股興致勃勃，紛紛宣布要沖擊IPO。這么折騰下來，樂視的七大生態系統還剩下什么？
樂視致新是樂視大屏生態中的重要一環，主要是樂視超級電視業務，其以“硬件免費”的模式贏得了大批用戶，2016年以近600萬臺的成績躋身市場主流。關于融創、樂視和萬達的麻煩事，孫宏斌都回復了，他還說：我不想當樂視網董事長
對于資金壓力，孫宏斌稱融創與萬達的這筆交易對于融創的現金流壓力不大，“只有300多億的壓力，我們與各個銀行交流的結果顯示，銀行比較理解和支持”。樂視帝國沉浮錄：龐氏騙局、涉嫌欺詐……明天“不明”的樂視悲傷逆流成河
眼下的樂視，可以說正在疲于掙扎，也可以說正在奮力求生，既然有了新的團隊、力量，或許也意味新生。復盤易到與樂視的愛恨情仇：說不清的13億、創始人團隊出走、二度倒賣……接盤不易，且行且珍惜！
易到為什么會從網約車市場的“先知”幾乎變為“先烈”？也許就是那次與機會的失之交臂吧。不管怎么說，眼下新的資金注入，加之整個出行領域的壟斷模式還不明確，這也許是易到絕處逢生的機會。孫宏斌發朋友圈支持賈躍亭
孫宏斌在轉發樂視汽車一則聲明時點評說，“這里是我住過兩次的地方。老賈手里還有好牌，老賈還年輕，我們應該有寬容失敗的環境和氛圍。我們應該支持老賈一種義無反顧的企業家精神。”
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