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小康創始人張興海談更名賽力斯：我們三次更名，三次被人看不起
在小康的創業史當中，公司曾用過三個名字，經過三個發展階段，但三次都“被人看不起”。最早進入汽車行業的時候，不被人看好；2003年與東風合資造車的時候，還是被人看不起；這一次改名賽力斯，仍然如此。話語間...
企業小康改名
經濟觀察網2022-08-02 07:59
華為造車，摸著小康過河
水面之上，雙方合作造車，一片欣欣向榮，但在水面之下，暗流涌動，雙方都打起了自己的算盤。
華為小康汽車制造
深途2022-07-20 08:00
華為全面下架賽力斯SF5，下一步會拋棄小康嗎？
“最嫩的一波韭菜”，當賽力斯SF5疑似被停產后，車主們自我調侃道。事實上，華為造車，產能與品控都是問題。
華為小康賽力斯造車
36氪2022-01-17 17:16
合作車企這么多，誰才是華為最好的朋友？
為了實現目標，華為的核心思路是廣結良緣，就像王軍所言，“我們不排斥與任何一家車企合作，因為華為跟大家之間沒有競爭關系，（他們）都是客戶。”
華為車企小康
未來汽車Daily2021-05-19 17:43
硅谷技術、美國標準、智能制造，SF MOTORS中文品牌“金菓EV”發布
據悉，金菓EV首款智能電動SUV車型SF5，最早將于明年1月開啟量產車體驗，3月開啟中國市場預訂，第三季度正式上市，并實現批量交付。
金菓EV 新能源汽車小康
投資界2018-07-26 17:29
小康標準北上廣稅后12萬, 連廁所也買不起，你被小康了嗎？
瀚哥觀察到網上大家的爭論焦點都在于，小康標準到底是什么？什么樣就能夠被稱之為小康了？不少人反映，一線北上廣12萬，二線8-10萬這樣的家庭收入連個廁所都買不起竟然能被稱為小康了，這個也實在是有些讓人哭...
北上廣小康中產階級
江瀚視野觀察2017-02-14 08:15