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曹操出行為何啟用「敗將」周航
易到時期的周航，曾因拒絕補貼燒錢、大額融資而使公司在競爭中掉隊，相反他更關注司機群體利益和專業化服務，這些回歸服務行業本質的觀念，或許正是曹操出行所需要的。順為資本周航：文娛行業沒法投資？錯！“互”與“聯”是價值洼地！
“互、聯、網”?！熬W”大家認識的比較深刻，在“互”和“聯”上如何取得創新意義上的百米突破，可能會迎來新的機會。都2018年了，中國互聯網還在搞梁山那套
喝酒、磕頭、求情，吃了這頓飯，一笑泯恩仇，反轉貼大字報。這些“江湖兒女”才干的事情，在一家現代互聯網企業里居然出現了。團隊大換血、賣身失敗后易到又有新麻煩：新任CEO被曝欺凌員工 讓其下跪
目前，包括長春、廣州等多地的司機均表示，已經連續幾個月未能成功提現。易到的重要資產——600萬司機，正在漸漸流逝。艾問周航：網約車這盤棋，你走錯了哪一步？
2017年4月，離開易到的周航成為順位資本的合伙人。他曾經羨慕投資人輕松的生活，幻想自己有朝一日不再創業，也去做個投資人。如今夢想成真。周航：我的失去與反思
有人認為自打BAT介入，一個行業競爭的開始和結束就都由它們說了算。我不完全贊同，BAT的投資也不是無所不能，它們更多的還是戰略防御性投資，害怕被顛覆。周航復盤易到變局：除樂視外，我犯下的幾大錯誤
他這幾年創辦易到從領先到出局的戲劇性經歷，又成了中國創業史上又一經典案例，也自然讓他自己有了更多反思。也難怪周航表示，如果再創業一定比之前做易到要好，起碼長了一個段位。且行，且不易：易到“補血”續航！
對于失敗落后者，資本市場和商業競爭向來不會給太多機會。目前，尋找到新東家極有可能是易到最后一次翻盤的機會，確保新東家與自己的發展思路相符顯得尤為重要。
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