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中部「造車」大省正在崛起
在新能源發展浪潮下，一兩個月的短期數據當然很難說明長期趨勢。我們更關注的是，此消彼長之間，各省份汽車產業正在發生怎樣的變化？不盈利就出局，造車新勢力迎十年大考
當下新能源汽車的博弈，焦點從電動化走向智能化，如何在新的競賽格局中找準自己的生態位，考驗著每一家新勢力的眼光和戰略定力。62.8萬元起，仰望U7來了
仰望U7的云輦-Z電懸架全球首創懸浮電機直驅技術，能夠直接將電能轉化為強勁的動能輸出，實現車身垂向控制智電直驅，完成從“油”到“電”的革命性創新。壓垮油車的稻草，2萬座加油站即將消失！選油車還是電車更清晰了
選油車還是選電車，伴隨著很多加油站的倒閉，可能很多人的天平會向新能源一側傾斜，油車車企與油車車主或許要做好心理準備了。弋途科技獲數千萬Pre-A輪融資，以AIOS全棧能力重構汽車智能空間
今年，弋途科技將致力于自主研發的智能空間AIOS系統，以AI架構、AI服務、AI交互及車載大模型為切入點，推出車載意圖大腦、L3級智能體、AI-HMI、AIOA整車服務框架四大核心產品。比亞迪版路虎攬勝，39萬起售
騰勢2025推出首款車型N9，車長超5.2米的大型7座SUV。王傳福站臺，展示易三方和天神之眼等亮點，售價38.98萬起。日本七大車企：舍不得油車，造不好電車
2024年10 - 12月，多家日本車企利潤減少，營業利潤合計同比降25%且仍將下滑。 在中國市場，日本車企急需一些有競爭力的新能源車款上市參與競爭。京東養車成立煥新品牌聯盟，全品類補貼優惠至高立省50%
京東養車宣布全面升級補貼政策，補貼覆蓋范圍拓展至輪胎、機油、維修改裝配件、蓄電池等汽車后市場全品類。拯救特斯拉，馬斯克需要重回專注
自2025年2月以來，特斯拉的股價已經跌去5成。截至目前，其市值已經跌至不足8000億美金。與此同時，其在全球范圍內最大的競爭對手，來自中國的新能源汽車龍頭企業比亞迪的股價卻在同期大幅增長，市值已經穩...福特福克斯停產，一個時代結束了
福克斯停產的意義很大，不僅是一款車型停產，更象征著一個時代的結束，背后更是一個新時代的崛起，還會有下一個“福克斯”停產。
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