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威馬最大的問題，不是給創始人12億年薪
不管怎么說，12億年薪合規也合法，不是當前威馬最大的問題。威馬最大的問題，是在接下來的淘汰賽中，各方面都失去了競爭優勢。創始人來自華南理工，充電樁解決方案提供商「EN+科技」完成超千萬美元C輪融資
「EN+科技」成立于2015年，專注充電樁設備、技術及運營平臺的發展，目前已實現交流樁、直流樁、充電模塊以及運營平臺系統的全產品矩陣覆蓋這個十萬億市場，誰都想來分杯羹
到2030年，中國智慧交通市場規模將達到10.6萬億元。隨著車端、路端、云端智能布局持續完善，C端需求將被逐漸釋。三個月融兩輪，翠展微電子完成近億元A輪融資
本輪募集的資金將用于新建2~3條車規級IGBT模塊產線、IGBT模塊的量產交付和SIC模塊等新產品研發。雷軍的第二條曲線，能肝出來么？
除了華為外，目前小米也從智能手機殺入了智能家居，并向其他領域擴張與完善，包含智能手機、智能汽車在內的生態鏈正在逐步強化。探訪新能源車市：新車漲，舊車打骨折
“二手新能源車和油車也是一樣，會跟著市場行情有漲跌的，但賣二手車無論如何都會虧一點，無非是虧多虧少的問題。”新能源重卡公司「葦渡科技Windrose」獲億元級天使輪融資，金沙江創投領投
一家專注于新能源自動駕駛重卡研發、銷售、運營以及應用生態建設與整合的科技型公司，是合肥市包河區重點引進的新能源汽車產業成員之一
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