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日系電動化轉型的石頭還沒摸完
純電新車落地慢、技術迭代間隔長、“情懷”難以打動年輕人，這些因素都在困擾著日系品牌的轉型。2023年已經進入下半段，最新一批日系新銳車型也相繼上市，然而從它們的核心賣點看來，這些品牌依舊還沒找到市場感...映馳科技完成近億元B2輪融資，專注智駕高性能計算軟件平臺
映馳科技成立于2018年，專注于智能汽車高性能計算軟件平臺與自動駕駛軟件產品的研發與服務，以智能駕駛應用級操作系統和嵌入式人工智能為核心技術。提供富鋰錳動力電池解決方案，陀普科技完成數千萬元天使輪融資
在“碳中和”背景下，全球新能源汽車市場滲透率快速提升，動力電池也在高速發展。平安證券研究所預計，到2025年中國動力電池出貨量接近1TWh，市場銷售規模突破7000億元，受此驅動，相關技術路線也朝多元...五環外，沒有高端純電新勢力
在燃油車時代，豪華車型能夠下沉到低線城市，離不開一個重要的因素：車輛本身就是一個相對完整的產品，它對外部設施不多的依賴，也大多由政府與許多第三方一起分擔了。這使得豪華燃油車能夠以相對標準化的工業品形態...原來劉江峰也去造車了，集結一幫華為舊部
當年劉江峰從華為榮耀出走后，創辦了生鮮電商“多點”、接受賈躍亭邀請加盟酷派、跨界到智能家居領域創辦優點科技……無數光環和話題繞身。蔚來獲阿布扎比主權基金11億美元投資
蔚來汽車是一家智能電動汽車研發商。主要產品包括電動方程式賽車以及EP9型無人駕駛電動汽車，發布的概念車EVE是一個無人駕駛的移動生活空間，通過全景座艙、智能全息屏幕等交互技術，實現了車與環境、人與環境...比亞迪F品牌正式定名方程豹
“方程豹”一詞來自“方程”和“豹”的奇妙組合，意指“用探索數字世界的專業智慧和精神，求解汽車與用戶生活的個性化變革”。相煎何太急，主機廠壓榨供應商
在與眾多供應商的交流中，不少人都希望主機廠能及時付款，不打折扣，并且提到了國外對于中小供應商的保護，生存如今已成為很多中小型供應商的第一要務。恒旭資本朱家春：汽車產業發展帶來的投資機會
汽車行業結構性的機會還是非常大的，到2025年左右的時候，我們覺得汽車的價值鏈將會重構。在汽車未來的行業趨勢里面，電動化是一個基礎，網聯化是一個條件，智能化是一個關鍵，共享化是一個趨勢。馬斯克44小時訪華，一場產業大變遷
特斯拉此次來華最重要的目的，是確保特斯拉能夠在全球降價，打價格戰最核心的底牌便是中國供應鏈的保障，因此只要繼續擴產，降價將進一步加速，整個行業的價格將繼續下殺。2023，混動大年？
根據乘聯會的數據顯示，今年1-4月純電車型累計銷量為168.2萬輛，而混動車型的銷量是60.8萬輛。雖然混動車型的整體銷量成績不足純電車型的四成，但混動的增速卻是純電的2.74倍。馬斯克扔下車圈核彈：FSD可以給其他車企用！預言自動駕駛ChatGPT時刻正在到來
通用汽車的“鐵娘子”CEO 瑪麗博拉跟之前的大眾掌門赫伯特迪斯很像，都是堅定支持推動智能汽車革命的人。她剛剛在一場演講中，公開承認、稱贊特斯拉是電動汽車的領軍者。
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