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余承東曝華為系首款純電轎跑，Model 3勁敵要來了
這款車正是華為和奇瑞合作的首款車型。據余承東透露， 新車是華為智選車業務的全新品類，將在本季度“與大家見面”。中國「小鵬」變德國「大鵬」，花了40年
一個全新的篇章開啟。1983年，大眾帶著技術，第一次進入中國市場。40年后的今天，大眾不得不通過小鵬、上汽等中國車企，來補自己的短板。中國最猛賣車人，上市后拿走100多億，血虧退巿了
2023年6月30日，上交所正式對龐大汽貿集團股份有限公司（下稱龐大集團）股票予以摘牌，公司股票終止上市。大模型走向終端，芯片怎么辦？
目前，汽車企業（尤其是造車新勢力）已經在積極擁抱這些智能汽車的大模型，BEVformer（以及相關的模型）已經被不少車企使用，我們預計下一代大模型也將會在未來幾年逐漸進入智能駕駛。汽車芯片，有兩大好賽道
汽車芯片是智能汽車的大腦，隨著汽車越來越智能化，將會對汽車芯片有著極大的需求量，因此未來十年將是智能汽車和汽車芯片的黃金賽道。琻捷電子完成超5億元D輪融資，VC\PE陣容豪華
本輪融資將主要用于加快琻捷電子在汽車、儲能以及工業應用領域的傳感監測芯片產品的技術升級和市場拓展。全棧自研是個筐，什么都能往里裝
在汽車行業，整車廠和供應鏈的博弈永遠存在，只不過，這種博弈在技術變革期顯得格外激烈，不過，隨著技術成熟以及市場擴大之后，各方都將明確自己的能力邊界，開放與合作仍將是行業的主旋律。
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