旗下微信矩陣：
汽車
汽車最新資訊，投資界全方位播報汽車相關話題,全面解讀汽車投資、融資、并購等動態。
AR-HUD 跌至650元，HUD 廠商如何絕地求生？
隨著HUD被越來越多的廠家定義為“智能座艙第一屏”，很多業者也表示，HUD 將會成為智能座艙的標配。中年人的退路，沒有高爾夫
目前大眾的精力都放在電動車的降本增效上，除了自研外，過去兩個月，大眾高調入股了國產新勢力小鵬，大眾旗下的奧迪也與上汽開展合作。汽車芯片，走到分岔口
汽車芯片正由過去工藝制程相對落后、量大價低的行業洼地，搖身一變成為芯片行業高精尖技術的應用先鋒，芯片企業爭相搶占的技術制高點。中國電動車，刺痛歐洲「神經」
我們足夠強大，讓曾經的世界汽車工業強國都感到了威脅，并且，新能源制造工業能夠適應故伎重演的小動作，經過這些洗禮后的產業鏈公司會進化出更強的韌性，光伏就是非常好的例證。上半年汽車經銷商持續虧損？賣車為啥不再是好生意了？
面對著當前汽車經銷商的持續虧損難題，我們到底該怎么分析這件事呢？汽車經銷商產業的發展問題又到底出在哪了呢？上半年汽車經銷商持續虧損？賣車為啥不再是好生意了？
正所謂“這個世界唯一不變的只有變化本身”，對于各家汽車經銷商來說，只有實現自我革命式的變革，才有可能在這個大爭的市場之中找到自己的位置。2023世界智能網聯汽車大會將于9月20日-24日在京召開
2023世界智能網聯汽車大會于9月20日-24日在北京·中國國際展覽中心（順義館）舉辦。車企內購活動：以員工的名義，清庫存？
盡管車企的員工內購活動基本都明確規定，禁止員工車輛流向市場，如有發現，將會進行核實并嚴肅處理。但正如極派Daily了解并得到二手車商確認的事實是，車企員工內部價買到的車輛，很多都會流入二手車市場。上海泰矽微完成數千萬元戰略融資，星宇股份出手
泰矽微電子是一家高性能專用MCU芯片供應商，專注于各類高性能模數混合芯片研發，致力于打造平臺型MCU芯片設計廠商。大眾：小鵬，我在德國很想你
盡管身處現代汽車工業的發源地，但大家的興趣點，依然聚焦在了大眾與小鵬汽車的合作上，這充分證明了大眾近些年給中國人造的這些電動車，確實吸引力不足。降價換量、沖刺上市，極氪邊加速邊「補課」
2022年，吉利全年研發投入68億元，這一數字不及未來的108億元和理想的67.8億元。不過到了今年上半年，吉利研發投入同比增長了62.8%，達到了59.1億元，已經超過了理想的42.8億元。給中國車企的多品牌戰略潑盆冷水
未來將不存在豪華品牌這一分類，高端品牌的定義核心在于即便是一款五萬元的車型也具備高端的極致性能，不理解這一點，是尚沒有領會智能汽車的核心。
雷峰網
盒飯財經
半導體行業觀察
虎嗅網
格隆匯
江瀚視野觀察
讀懂財經
鉛筆道
投資界綜合
融資大事件
鏡觀臺
一刻商業
智駕網
阿爾法工場研究院
滿投財經
科技新知
