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保時捷為什么也不香了？
如今，壓力給到了歷史長度介于手表與手機之間的汽車，也給到了定位介于奢侈品與工業品之間的保時捷。
保時捷汽車銷售
遠川研究所2024-01-03 11:52
價格戰之下的車市
愈演愈烈的價格戰，在拉動汽車市場整體銷量增長的同時，也拉低了車企的利潤水平。
車企二手車汽車
經濟觀察網2024-01-02 07:56
小米造車，字節養車
但是作為一門“重資產生意”，汽車后市場與傳統互聯網的輕資產模式存在較大差異。
小米字節汽車
價值星球Planet2023-12-29 16:36
小米汽車：雷軍的無限游戲
雷軍想要在賽場上打破邊界和規則的第一步，或許是讓小米汽車“在場”更久一些。而小米汽車究竟是將腹背受敵，還是后來者居上，新一年大概會有定論。
雷軍小米汽車
鋅刻度2023-12-29 10:40
雷軍100億造車，有多少米粉高攀得起？
借這場只談技術、不談產品、沒有定價的發布會，雷軍要為小米汽車立住科技的“人設”，一步邁到終點。
小米汽車米粉
雪豹財經社2023-12-29 09:47
投資開路，雷軍拼出造車版圖
從2013年開始就對汽車感興趣的雷軍，自從2021年宣布造車以來，就加大了對汽車產業鏈的投資。
雷軍汽車小米SU7
Tech星球2023-12-29 08:11
雷軍為年輕人造了一輛「保時捷」
毫無疑問，小米進入的是一個快速上升的領域。小米如何在享受行業機遇的同時，迎接好隨之而來的挑戰，也是重中之重。
小米汽車新能源
中國企業家雜志2023-12-29 07:49
雷軍的最后一戰，就這？
12月28日，看過這場“只發技術，不發產品”的發布會，不知道大家對于小米的這臺“年輕人的第一款車”是否還有期待。
小米汽車雷軍
洞見新研社2023-12-28 21:01
小米的第一款車為什么有點貴？
雷軍表示小米的第一輛車SU7并沒有準確的對標車輛，但希望在駕駛性能上媲美保時捷Taycan Turbo，在智能化上媲美特斯拉Model S。
雷軍小米汽車
甲子光年2023-12-28 20:32
「新人」雷軍首度談車
這一次發布會原計劃是兩個小時，但最終雷軍一個人在舞臺上講了近3個小時，他希望全方面呈現小米汽車在技術上的亮點。
雷軍小米汽車
財聯社2023-12-28 20:17
復盤中國汽車出海：新貴熄火，老牌登頂
歷史總是驚人地相似，如今中國新能源車在全球的逆襲，恰如當年的日系車。
汽車出海廠商
表外表里2023-12-28 08:15
新能源前線月薪10萬、空姐賣車之外的殘酷真相
新能源的行業洗牌速度太快，產品迭代速度也很快，一旦品牌銷量掉隊或者產品規劃踏空，很容易被洗出牌桌。到時候，皮之不存，毛將焉附？
汽車銷售新能源
降噪NoNoise2023-12-28 07:53
狂飆的中國車市：年銷有望破3000萬輛，出口首超日本劍指全球第一
目前中國汽車出海已從單一產品貿易的“走出去”，邁入“產品、技術、人才、管理”全產業鏈輸出的全球化之路的新階段。
汽車出海新能源
時代周報2023-12-27 17:51
車規應用，RISC-V架構如何發力？
在市場需求牽引下，中國RISC-V生態已初步形成，全球100億采用RISC-V的核中有一半來自中國，數百家中國公司都在關注或以RISC-V指令集進行開發。
RISC-V CPU 芯片汽車
半導體產業縱橫2023-12-26 11:21
新能源汽車布道中東
到2024年底，在中東賣新能源車的中國車企很可能將超過15家，面向市場的中國新能源車型則將超過30款。
中東汽車出海
順勢中東2023-12-25 15:22
小米汽車量產倒計時
2021年，雷軍宣布小米集團進軍智能電動汽車業務，距今已經過了2年多；而雷軍在這期間也多次對小米汽車的進度表示滿意，似乎也是在對市場表示信心。
小米造車汽車
趣解商業2023-12-22 13:40
“拾級而尚，頎心展望”尚頎資本2023年度投資人大會成功舉辦
未來，尚頎資本持續專注于汽車產業生態鏈投資，布局新能源、新智駕、新智造生態相關領域，秉承價值投資理念，踐行產業整合，推動汽車產業的科技創新，持續助力中國優秀創新企業的成長，為投資人創造價值。
尚頎資本汽車上海
投資界綜合2023-12-22 11:25
「弋途科技」完成數千萬元天使輪融資，云啟資本領投
核心創始團隊成員均畢業于上海交通大學，擁有十年以上的汽車產業研發或管理經驗，在汽車軟件架構設計、產品研發及商業化落地等方面均有成功的履職經驗。
上海交通大學弋途科技汽車
融資大事件2023-12-21 09:01
小米汽車年末發布？
12月11日，時代財經就上述網傳發布時間向小米公司核實，對方表示“尚未確定（時間）”。不過一位內部工作人員確認了上述發布時間的準確性。
小米汽車純電車
時代周報2023-12-13 19:24

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