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靴子落地,這座西部強市終于「破零」了
不僅是新能源汽車,中國長安依托智能汽車的強大底座,正在升級為重慶撬動飛行汽車、具身智能的超級“航母”。這一“航母”落地,將會如何攪動格局?合資車企殺回C位,合資車怎么突然又好賣了?
在中國汽車市場上,合資車曾經一度是市場的主流,但是最近幾年,伴隨著中國國產新能源的持續崛起,合資車在市場上越來越不受待見,然而就在最近合資車似乎一時間又開始走紅了,合資車是怎么突然又好賣了?你眼中的新產品,竟都是科技縫合怪?
未來,隨著反內卷大方針的指引,以及企業意識的覺醒,中國的本質創新和產業化能力相疊加,也必將能擺脫內卷式創新,迎來真正的科技引領時刻。質子汽車完成數億元B輪融資,專注氫能與電動商用車賽道
新能源商用車企業質子汽車科技有限公司(以下簡稱“質子汽車”)成功完成數億元B輪融資,萬創投行擔任本輪融資的財務顧問。據悉,此次融資是繼2023年質子汽車簽約B輪融資意向后的關鍵落地。32.99萬起開啟預售 「豪華智能越野SUV」猛士M817戰力拉滿!
全棧華為智能技術、全域通達越野實力、全維安全防護與全感豪華體驗,四大核心價值賦予猛士M817“智能越野第 一車”生而不凡的自信與底氣,越野車中最智能、智能車中最越野,開啟智能越野新時代。造車新勢力,銷量的較量
市場終將回歸理性競爭的本質,新能源汽車的終 極較量,不會止步于參數表上的數字游戲,而是取決于誰能以更低的成本提供更可靠的產品,誰能用更完善的網絡解決用戶的后顧之憂。傳統車企在制造底蘊、渠道覆蓋和品牌信...小鵬匯天完成2.5億美元B輪融資
“小鵬匯天”正式完成2.5億美元的B輪融資,其中包含2024年8月完成的1.5億美元左右B1輪融資和近日完成的1億美元左右的B2輪融資。車企都不好過,誰特別不好過?
之前數年在新能源變革中持續落后的合資車企,經過幾年的變革終于在2025年開始落地“本土化”,“師中長技以制中”的打法已經初現崢嶸,自主傳統車企很有可能將會在同類友商之外,面對合資車企的加碼競爭,導致進...歐洲電動車,進退兩難
歐盟的當務之急,不僅要重新審視其電動化戰略,在產業政策、基礎設施和市場需求之間找到平衡,還要考慮原有投資的投入產出比,以及政策一旦放緩或中止,沉沒陳本的帳,究竟該怎么算。無人物流車正欲狂奔街頭,黃石一紙叫停為哪般?
未來的關鍵,在于將這些實踐經驗凝結成共識:讓算法更懂市井復雜,讓規則厘清權責邊界,讓統一路權體系兼容地方特色。