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20億，保稅科技參設一支并購基金
基金規(guī)模20億元，將聚焦于倉儲物流及其產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)的并購投資活動。快遞「停滯」下的雙十二 ，靜悄悄
物流管控放松后，快遞業(yè)務量迅速回升，車流量亦有明顯增長。我們預計2022年12月及2023年物流快遞業(yè)將迎來增速拐點。雙11的快遞，12月才收到
他們當中，有人“雙11”在京東自營店鋪購買的產(chǎn)品，到月底才收到；有人在天貓超市買日用品，也出現(xiàn)延遲、不發(fā)貨的情況。新體驗經(jīng)濟@2022: 世界杯、啤酒與供應鏈
特別是隨著新體驗經(jīng)濟時代的到來，新消費渠道和市場需求層出不窮，一場關于物流行業(yè)的“革新”，似乎也正在緩緩拉開大幕。艱難求生，快遞企業(yè)鏖戰(zhàn)東南亞
目前，東南亞市場是中國快遞企業(yè)國際化的重點，還處于初級競爭階段，結合國際形勢變化和經(jīng)濟環(huán)境，當下是爭奪市場的關鍵時刻。抖音物流，套了菜鳥的殼？
電商競爭本質(zhì)是供應鏈競爭。物流等環(huán)節(jié)的自主可控，既是降本提效的基礎，也是向價值鏈延伸的基石。河南安陽：支持設立供應鏈金融產(chǎn)業(yè)基金
支持政府引導基金、國有企業(yè)、社會資本發(fā)起設立供應鏈金融產(chǎn)業(yè)基金，為企業(yè)開展供應鏈創(chuàng)新與應用提供融資支持。驛站賣貨、網(wǎng)點關門，最后一公里為何越來越難？
“百花齊放”的繁榮新景象背后，最后一公里的配送難問題反倒更明顯了——不送貨上門、丟件、快遞柜超時收費……第五屆全國現(xiàn)代物流綠色包裝與循環(huán)共用大會線上成功舉辦
作為大會主辦方，中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應鏈分會也將繼續(xù)在綠色包裝領域開展系列工作，與眾企業(yè)共用迎接高質(zhì)量綠色發(fā)展。快遞業(yè)這半年：阿里大權旁落，京東和順豐放棄內(nèi)卷
電商與快遞之間的復雜關系以及隨之衍生的種種博弈，也許又將重新上演了。快遞業(yè)持續(xù)復蘇，萬億市場加速洗牌
當行業(yè)“以價換量”策略失靈，同質(zhì)化競爭陷入膠著，企業(yè)分化是必然現(xiàn)象。西北賣貨搞錢第一縣，竟然在陜西
我們平時在電商平臺上購買的西北農(nóng)產(chǎn)品，如新疆干果、寧夏枸杞、甘肅白蘭瓜、陜西蘋果等，它們有可能是從陜西咸陽武功縣中轉的。
陳渝津
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