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阿里、京東、拼多多的物流“三國時代”，誰更勝一籌？
數十萬村鎮形成的市場如毛細血管高度分散，大量成本沉沒于流通環節，導致深耕于一二線城市的品牌們難以將統一價格體系深入末端。百億“救命錢”，物流帝國的假繁榮？
2019年上半年，物流領域共發生了45筆融資，融資金額接近147億元，在這百億融資背后，資本寒冬下的物流帝國也暗藏隱憂。智能配送機器人“Marble”登陸日本，此前曾獲黑洞投資A輪融資
智能物流配送機器人“Marble”首次登陸日本，并與三菱地所公司一起在東京大手町的丸之內區域開展了獨立運行實驗。2年蒸發1600億，強敵環繞下的順豐如何殺出新天地？
巴菲特認為，卓越的上市公司必須有一條“經濟護城河”。內憂外患的“老大哥”順豐，下重本拓展新業務，能否構起堅實的護城河？美團升級配送開放平臺，社會物流成本迎來持續下行拐點？
隨著美團配送的物流能力在更多的場景下完成滲透，社會物流成本不僅會迎來大規模且持續性的降低，還會走向更快的下行軌道。順豐不順、京東動蕩，都是物流基因惹的禍？
據悉這是順豐自2016年借殼上市以來首次遭遇年度凈利潤下滑的情況。近期又有多家媒體報道，順豐優選正在面臨關店潮。2019 Gartner TMS領域Magic Quadrant報告新鮮出爐！唯智信息成功入選！
自2001年成立至今，唯智信息已幫助1000+企業完成物流系統整合升級、拉動供應鏈轉型、實現物流智能化管理并提升效率。劉強東：你們曾是我兄弟
劉強東曾經放話說，要讓京東快遞員的工資比縣長還高，并不斷在各個場合強調，“京東是全行業第一家為快遞員繳納五險一金的公司”。如今，早已物是人非。快訊|三個月內兩輪融資 “運去哪”完成數千萬美元B2輪融資
“運去哪”對外宣布，已正式完成數千萬美元B2輪融資，由全球知名投資機構Coatue領投，老股東DCM、招商局創投、源碼資本跟投。
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