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充電樁的紅利，誰都能吃到嗎？
通合實現盈利，其產品結構的優化也占一定原因，30KW、40KW的占比持續走高，成為貢獻高毛利主力軍，20KW產品占比則持續降低。不管什么方式，只要能賺到錢，也不算辜負充電樁的未來。2000萬輛電車的充電生意，沒人想被聚合平臺賺差價
矛盾正在于此，特來電等頭部玩家早已占據地理位置上的優勢，小運營商充電樁大多偏僻，這不能滿足用戶夠快、夠近的需求。
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