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新能源車主夢(mèng)碎「孤兒車」
我們當(dāng)然不能抱怨自己差了些運(yùn)氣、或者沒(méi)看懂車企的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，關(guān)鍵在于新能源售后服務(wù)破而未立的局面，是時(shí)候該作出改變了。缺錢(qián)的愛(ài)馳，終于等來(lái)外援，新任CEO啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
解決這些問(wèn)題的首要條件，就是需要錢(qián)。如今停擺的愛(ài)馳重新復(fù)產(chǎn)，資金要有著落了？又一家造車新勢(shì)力亮紅燈
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，去年以來(lái)，已經(jīng)有6家新勢(shì)力“亮紅燈”，涵蓋威馬汽車、前途汽車、天際汽車、自游家等。國(guó)內(nèi)電車歐洲趕考：如何渡過(guò)缺電關(guān)？
在當(dāng)下歐洲能源危機(jī)蔓延下，國(guó)產(chǎn)新能源面臨的是其實(shí)歐洲個(gè)體國(guó)家刺痛的集體反饋，而在這個(gè)情況下，依靠“頭疼醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的辦法，其實(shí)是可以實(shí)現(xiàn)對(duì)危機(jī)的化解的。
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