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恩茁科技完成Pre-A輪千萬級融資，致力于推廣紙缽育苗技術(shù)應用
恩茁科技創(chuàng)立于2015年，是一家致力于提高農(nóng)業(yè)自動化、智能化、精準化的高科技企業(yè)。快小電完成數(shù)百萬天使輪融資，聚焦無線充電領(lǐng)域產(chǎn)品研發(fā)及推廣
一家無線充電解決方案提供商，致力于自主研發(fā)的智能化無線充電設(shè)備。新能源車企最痛苦的事
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年年底，電動車銷量占比已經(jīng)超過了全部汽車的23%，與此同時，車企們也陷入新一輪內(nèi)卷，最直觀的表現(xiàn)就是：硬件堆料、成本提升、玩家變多、特斯拉全系降價、還有國內(nèi)眾多的高配低價。汽車電子并購熱潮：產(chǎn)業(yè)鏈會迎來洗牌嗎？
本輪汽車并購熱潮與前三次不同，不再是簡單的橫向整合，并購標的主要集中在汽車電子領(lǐng)域，收購方既有Tier1（汽車的一級零部件供應商），還有整車商及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)巨頭。汽車智能化技術(shù)公司「鎂佳科技」獲D1輪融資，M31資本、之路資本和南山資本領(lǐng)投
鎂佳（北京）科技有限公司成立于2018年8月，團隊誕生于汽車和互聯(lián)網(wǎng)兩個行業(yè)交融的歷史背景下，致力于成為互聯(lián)網(wǎng)思維和人工智能技術(shù)驅(qū)動的汽車智能化和聯(lián)網(wǎng)化零部件供應商。小鵬再次all in 小鵬
從長遠來看，智能化依然會是小鵬汽車身上最鮮明的標簽，而深耕智能化和電動化，也是小鵬繼續(xù)留在牌桌上的底氣和籌碼。復創(chuàng)科技完成數(shù)千萬元A輪融資，香港中意創(chuàng)投基金領(lǐng)投
復創(chuàng)科技成立于2017年，致力于AI+IoT+SaaS的新一代住宿科技智能化解決方案。首發(fā) | 博泰車聯(lián)網(wǎng)完成數(shù)億元融資，江西省文化產(chǎn)業(yè)投資基金和金景資本等投資
博泰車聯(lián)網(wǎng)成立于2009年，總部位于上海，主要從事智能化車載信息服務(wù)系統(tǒng)研發(fā)和制造，并提供后期配套服務(wù)。單日市值蒸發(fā)1萬億，亞馬遜進入陣痛期
市場的“寒氣”仍在蔓延，即便是中國玩家出海路上繞不過的零售巨頭，也需要足夠敬畏并勤勉，以期為自身構(gòu)建出一條穩(wěn)固的護城河。李嘉誠旗下投資基金維港投資領(lǐng)投，耐能（Kneron）完成4800萬美元?B 輪融資
邊緣AI是實現(xiàn)從邊緣服務(wù)器到智能攝像頭等一系列終端的關(guān)鍵，并將真正加速AI應用的普及。上半年融資大爆發(fā)，機器人和智能汽車正踏入同一條河流
新興行業(yè)、新技術(shù)落地加速和新場景增量都在加快整個機器人行業(yè)的發(fā)展。當自動駕駛的油門踩到底，我們還要多久才能不考科目三？
當代步用的汽車從手動擋進化成全面的自動擋，我們的雙腳因為不用再踩離合器擁有了有限的自由。如今車輛技術(shù)又從自動檔更新?lián)Q代到了全自動駕駛模式，技術(shù)一直在為解放我們握著方向盤的雙手而努力。特斯拉跟三一重工，要把山東藍翔逼上「絕路」？
100萬的新能源豪車，買嗎？
傳統(tǒng)豪門失去壟斷地位，要拋下身上的包袱前行，轉(zhuǎn)型的陣痛在所難免；新品牌看到了機會，但是制造豪華，并非僅是花哨的設(shè)計和高昂的價格。豪華車市場是一片新與舊交織的新藍海，也將是一條很長的戰(zhàn)線。「彈窗癌」逼急手機廠商
圍剿流氓軟件。面對越來越智能化的社會，與諸如彈窗癌之類的流氓軟件間的斗爭，可能已經(jīng)不只是手機廠商一家的事情了。與睿創(chuàng)新完成數(shù)千萬首輪融資，遠毅資本獨家投資
本輪資金將主要用于與睿創(chuàng)新的智能微創(chuàng)系列產(chǎn)品SurgSmart的持續(xù)研發(fā)，使其適用于更多手術(shù)類型，同時積極推動全國范圍內(nèi)的市場布局，幫助公司搶占全球智慧外科4.0領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
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