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云梯科技完成近億元B+輪融資，安吉政府產業基金領投
本輪融資將主要用于進一步拓展公司在人工智能領域的研發和應用，持續提升產品和服務的智能化水平。無人機「長坡」上，誰是滾出「厚雪球」的長期主義者?
因為資本最看中的就是未來，而不是當下。一家能夠洞察到未來趨勢，并且用實際行動緊跟趨勢、拓寬業務邊界的企業，一定會受到資本青睞，能在不同的“長坡”上持續滾出“厚雪球”。為新型電力系統打造全新技術底座，清晟智控獲得千萬級種子輪融資
“清晟智控”成立于2020年6月，由清華大學皮越洋博士團隊發起，公司聚焦于新型電力系統和工業控制系統，致力于成為物聯網領域底層聯接技術的非凡合作者。首發 | 清晟智控獲千萬級種子輪融資，麟閣創投領投
“清晟智控”成立于2020年6月，由清華大學皮越洋博士團隊發起，公司聚焦于新型電力系統和工業控制系統，致力于成為物聯網領域底層聯接技術的非凡合作者。雷奧頂峰完成數千萬人民幣Pre-A輪融資，健壹資本領投
所募集資金將主要用于智能化、納升移液工作站的產業化落地以及系統集成方案的交付。造車新勢力破解生產難題
合資品牌越來越難以跟上本地的智能化創新，他們對于和中國車企的合作相當迫切。有很多合資甚至外資車企正在尋求和中國車企在智能化、電氣化上進行合作，以尋求進入中國市場。百度造車調整，小米沒提造車
今年明年新能源市場競爭激烈、進入淘汰洗牌階段，加之自動駕駛對用戶的購買決策并不占主導地位，市場需要持續燒錢等因素，新品牌要付出時間成本和機會成本。老實人攀上歐洲「高富帥」，大眾為什么想跟何小鵬交個朋友？
小鵬提供智能駕駛系統，大眾提供工程設計能力以及供應鏈，在合作中，小鵬扮演的角色類似技術平臺公司。大眾救小鵬，小鵬扶大眾
當前新能源行業競爭加劇，各大新能源汽車廠商紛紛發力智能化以提高產品銷量和附加值，進而提高整車毛利率，但相較于新勢力車企而言，傳統車企布局智能化本就先天不足。汽車芯片，有兩大好賽道
汽車芯片是智能汽車的大腦，隨著汽車越來越智能化，將會對汽車芯片有著極大的需求量，因此未來十年將是智能汽車和汽車芯片的黃金賽道。嘉馳國際完成億元C輪融資，華京投資和智連資本領投
嘉馳國際現已橫向覆蓋醫療大健康及生命科學、零售及消費品、芯片半導體及電子設備、數字化及企業服務、大工業及智能制造、保險及金融服務、地產及智慧服務、汽車及零配件等熱門行業及領域。雅迪漸進、小牛徐行，兩輪電動車尖子生競爭加劇
在兩輪電動車市場競爭中，老品牌占盡規模化優勢，造車新勢力擁有智能化“利器”，雙方在追求高端化、智能化的過程越來越趨同，另外新玩家們的加入也會讓市場有新的變化。緯爾科技獲數千萬元天使輪融資，李澤湘教授旗下的清水灣基金與零以創投聯合領投
緯爾科技創始團隊均來自清華大學、香港科技大學等高校，曾任職于DJI、VIVO、Momenta等科技公司。「中智軟創」完成數千萬元B+輪融資，三奕資本投資
中智軟創成立于2015年，主要業務是幫助石化行業進行智能化轉型，當前的重點產品/方案包括iMoM、RTO和APC。其中，iMoM是公司基于MES系統的升級版本，RTO是實時優化系統、APC則是先進控制...
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