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增程式，從「落后」到「主流」
“增程式是落后技術”的熱議主要出現在2022年到2023年初這段時間，目前已歸于平靜，業界已經接受了增程式技術路線，增程式電動汽車的市場也趨于成熟。電車賣得好，全靠油箱大
縱觀整個汽車行業，能夠“不貪短期銷量、堅持長期主義”的車企少之又少。絕大部分的車企，要么是“增程+純電”，要么是“混動+純電”，亦或是通過不同的子品牌來覆蓋多種能源驅動方式的布局。增程式技術遭炮轟，華為和理想仍入局的秘密是什么
一時間，眾說紛紜。那么，增程式汽車真的只是燃油車和純電動汽車之間的過渡選擇嗎？增程式技術究竟還有沒有前途？
道總有理
車百智庫
虎嗅網
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