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大廠員工苦晉升久矣
以往充滿誘惑的拼搏、加班，就能做高P、財(cái)富自由的敘事，已經(jīng)在大廠員工中失效。行業(yè)大模型開始升級(jí)
但大模型賽道還遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上擁擠——伴隨技術(shù)迭代迎來(lái)飛躍式發(fā)展，各行各業(yè)正重新積累技術(shù)認(rèn)知、塑造業(yè)務(wù)模式，一切才剛剛開始。快遞業(yè)迎來(lái)新鯰魚，菜鳥速遞對(duì)準(zhǔn)順豐京東開炮
但菜鳥的野心是將阿里系物流都收入麾下，自家業(yè)務(wù)又怎么甘心受制于人？盒馬沖擊上市：阿里N序列的第一個(gè)獨(dú)立樣本
阿里做新零售，盒馬是一號(hào)工程，成立三年，公司始終處于虧損狀態(tài)，但張勇始終都很支持盒馬，一如既往地兌現(xiàn)了當(dāng)初「你大膽嘗試，錢的問(wèn)題我來(lái)給你解決」的承諾。阿里京東重拾價(jià)格「武器化」
兩大電商巨頭創(chuàng)始人針對(duì)當(dāng)下電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、以及外部宏觀環(huán)境變化，不約而同給出了同一個(gè)解決方案：必須重拾價(jià)格“武器化”。重估拆分后的阿里：最高市值將超5200億美元？
動(dòng)蕩的市場(chǎng)環(huán)境不在阿里掌控之中，蔡崇信、吳泳銘上任后唯 一要做的，就是專注自身業(yè)務(wù)。馬云回歸，淘寶還有機(jī)會(huì)嗎？
在那場(chǎng)似有征兆的非公開會(huì)議上，馬云連問(wèn)了2個(gè)問(wèn)題：“阿魯是誰(shuí)？對(duì)焦拼多多、對(duì)焦抖音，阿里為什么要學(xué)（他們）。”從耶魯法學(xué)博士、律師、投行精英到阿里掌門人
2020年，在斯坦福大學(xué)的演講中，蔡崇信為自己的過(guò)去做出總結(jié)：“公司管理、投資可以規(guī)劃，但人生職涯必須冒險(xiǎn)。”科技巨頭創(chuàng)始人離任后再回歸，公司表現(xiàn)如何？
在公司經(jīng)營(yíng)拐點(diǎn)前進(jìn)行重大調(diào)整，創(chuàng)始人或重要?jiǎng)?chuàng)始成員回歸公司任重要職務(wù)的，不止阿里公司。阿里新任CEO吳泳銘是誰(shuí)？
2015年，吳泳銘在成立元璟資本之初，就確定了“產(chǎn)業(yè)平臺(tái)+投資”的策略，即背靠阿里的產(chǎn)業(yè)能量，謀求最占優(yōu)勢(shì)的賽道。順豐、京東、阿里，巨頭攪動(dòng)大件物流戰(zhàn)爭(zhēng)
那么相較于順豐+DHL，京東+德邦的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，即將上市的日日順在激烈的大件物流巨頭爭(zhēng)霸戰(zhàn)中，會(huì)處于什么位置？阿里分拆的隱喻：所有的稀缺都將以過(guò)剩終結(jié)
過(guò)去近20年，阿里每一重商業(yè)模式的創(chuàng)新都曾被譽(yù)為“新物種”；而今，當(dāng)所有的稀缺最終以過(guò)剩所終結(jié)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)也沒有例外地走入了債轉(zhuǎn)股的良夜菜鳥上市前夜
加速鋪開各項(xiàng)業(yè)務(wù)，吸納阿里巴巴所持申通股權(quán)，菜鳥正在借助資源整合為上市鋪路，提高上市前資本估值。同時(shí)，它也在優(yōu)化財(cái)務(wù)指標(biāo)。創(chuàng)業(yè)老板失業(yè)，回大廠當(dāng)總監(jiān)
不到10%的公司跑出來(lái)，為了這10%，剩余90%公司的犧牲都是值得的——這是創(chuàng)業(yè)的游戲規(guī)則。2023年，再無(wú)「大廠房」
以往，大廠走到哪里，房?jī)r(jià)就漲到哪里。但是，當(dāng)寒意襲來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)造富的泡沫正在破裂，“大廠房”的光環(huán)也在加速褪色。
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