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瘋狂智駕,踩下「剎車」
“高科技絕不僅是征服星辰大海,更應該呵護人間煙火。”這樣的智駕發展路線,也才為大眾消費者所需要,才能在真正意義上鑄就商業文明下的科技浪漫。小米SU7,給雷總闖了禍
欲戴王冠,必承其重。對于小米這種級別的企業,在踏實做好產品的同時,高效引導用戶理性看待駕駛和智能輔助系統是其必須承擔的責任。盡管小米必然會在汽車這條路上走得很長遠,但要成為“偉大的公司”,小米還需要下...比亞迪進來卷智駕,智駕有鄙視鏈嗎?
隨著新能源汽車的普及,智駕已越來越深入人心,而面對這個蓬勃發展的市場,早已在用戶的智駕選擇中,被分成三六九等的廠商們,其實誰也不愿意放棄。端到端智駕燃爆中關村!2025首場自動駕駛峰會圓滿落幕,清華李升波教授、理想智駕一號位給出研判
回望過去一年,自動駕駛迎來商業化重要節點,端到端被確立為行業趨勢,AI推動智駕體驗從“可用”向“好用”的突破,2025年L2+級別自動駕駛的國內滲透率有望進一步提升,全民智駕時代已經到來。