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2024 CES 觀察：美國本土車企缺席，智能汽車退居二線
AI、電動化、智能駕駛、智能座艙等技術(shù)的深度整合，讓汽車不再僅僅是機械交通工具，更成為智能化、個性化的移動空間。未來，我們期待著這些科技的逐步成熟，為出行帶來更為智能、便捷、安全的可能性。從CES 2024，看今年消費電子風向
CES一直號稱消費電子“春晚”，其參展的技術(shù)和產(chǎn)品幾乎預告了接下來一年的科技行業(yè)風向。為爭奪這個2.8萬億的市場，美國芯片巨頭們展開新競賽
未來4000億美元規(guī)模的AI加速計算市場中，其中至少2000億美元將專用于AI推理計算的場景。因此，AI推理對于大模型發(fā)展起到非常關(guān)鍵的作用。英偉達暗諷英偉達運氣好，GPU如何押中AI？
翻看GPU和AI技術(shù)互動的歷史，不難發(fā)現(xiàn)英偉達不僅有好運氣，甚至好運氣的周期足夠長。問題是，支撐這種好運氣的到底是不是“眼光和執(zhí)行力”？關(guān)于AI PC，聯(lián)想和英特爾過于樂觀了嗎？
到頭來，最如履薄冰的還是萬年組裝廠，芯片和系統(tǒng)仍被捏在別人手里。AI，芯片巨頭的新戰(zhàn)場
在短暫的和平之后，芯片巨頭們又進入到「戰(zhàn)國」時期，而一直被認為逐漸走低的 PC CPU 市場，重新熱鬧起來。而在 CPU 之戰(zhàn)背后，正在快速推進的 AI 技術(shù)的落地，其實才是巨頭們瞄準的「暗標」。AMD跟進，PC處理器「大小核」時代來了
在AMD的桌面端大小核處理器還未發(fā)布的情況下，其實并不好判斷英特爾與AMD的方向誰優(yōu)誰劣，但是，至少可以肯定在AMD的追趕下，英特爾應該也會再次提速，讓處理器的升級速度再次加快，對于消費者來說，不管最...?CPU開始淪為配角
生成式AI改變了數(shù)據(jù)中心平臺的戰(zhàn)局，英特爾、AMD正面臨前所未有的壓力。曾經(jīng)的Altera，能否重返巔峰？
對于國產(chǎn)FPGA廠商而言，一個全新的FPGA局面也正在開啟，且看他們?nèi)绾芜\籌帷幄，勇攀高峰。英特爾代工業(yè)務再次挑動AMD的敏感神經(jīng)
AMD隱隱流露的焦慮情緒：好不容易完成彎道超車，英特爾該不會真的要靠晶圓代工東山再起吧？AI芯片下半場：群雄圍攻英偉達
當頭部AI公司都開始轉(zhuǎn)而使用其他芯片或是自研芯片時，勢必會對整個AI行業(yè)的硬件選擇造成顯著影響，這恰恰是英偉達不想看到的，英偉達又會如何應對？英特爾決戰(zhàn)AI時代：劍指PC，推出5nm專用AI芯片
此次發(fā)布會上，英特爾重提了不久前在量子芯片上的進展——此前，英特爾發(fā)布了包含了12個硅自旋量子比特（silicon spin qubit）的量子芯片Tunnel Falls。開啟下一代封裝革命
隨著對更強大計算的需求增加，以及半導體行業(yè)進入在封裝中使用多個“Chiplet”的異構(gòu)時代，信號傳輸速度、功率傳輸、設計規(guī)則和封裝基板穩(wěn)定性的改進將至關(guān)重要。這就使得當前正在使用的有機基板面臨巨大的挑...「三國殺」將至，三星欲在新戰(zhàn)場給臺積電沉重一擊
多出一個競爭對手，相對而言，對三星是有利的，畢竟，領先一方想要穩(wěn)定的局面，而落后一方則更希望出現(xiàn)較大的變化，亂中取勝。不止光源，EUV光刻對這一設備的依賴度不斷提升
未來幾年，先進制程（7nm以下）芯片制造玩家依然只有臺積電、英特爾和三星電子這三家，隨著英特爾正式加入晶圓代工競爭陣營，廝殺會越來越激烈，合作與競爭的關(guān)系也會越來越復雜。FPGA，老兵不死！
在數(shù)據(jù)中心、人工智能以及邊緣計算領域等新的應用領域中，F(xiàn)PGA又開始展現(xiàn)出卓越的實力。成都醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)迎來「覺醒時刻」
對于成都來說，當下要回答的問題已經(jīng)很清楚了，即在醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，成都能不能走出一條“成都模式”？芯片巨頭，爭艷Hotchips
作為處理器領域巨頭，英特爾在 Hot Chips 2023上分享了其下一代 Xeon 處理器 Granite Rapids 和 Sierra Forest的細節(jié)。
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