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新一輪軌交開通潮，大洗牌開始了
作為城市公共交通基礎設施，地鐵具有重要的社會服務功能，盈利甚至不是其主要目標。但當建設和運營地鐵的負擔日益加劇，城市在考慮擴建地鐵時，更應該慎重對待、科學規劃。中國中車擬設立有限合伙基金，總規模5億元
該基金出資認繳總規模為5億元人民幣，基金存續期限為7年，其中投資期4年，投資期屆滿后的剩余合伙存續期為回收期。
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