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BAT云的最后一根「救命稻草」
阿里猛攻，火山追趕，華為百度挑戰重重。而面對國內云廠商的“搶蛋糕”行為，AWS、微軟云等紛紛加大馬力，積極瞄準中國車企出海展開布局。巨頭激戰汽車云：百度拿下5家頭部新能源車企，騰訊服務70萬寶馬車主
在這場互聯網巨頭領銜的汽車云爭奪戰背后，尋找新的增量市場或是巨頭們的共同訴求。新能源車企最痛苦的事
根據相關數據顯示，去年年底，電動車銷量占比已經超過了全部汽車的23%，與此同時，車企們也陷入新一輪內卷，最直觀的表現就是：硬件堆料、成本提升、玩家變多、特斯拉全系降價、還有國內眾多的高配低價。智算中心會成為自動駕駛的「新基建」嗎？
重新回到智算中心，隨著現階段的政策落地和產業發展，其在自動駕駛場景的應用也正不斷完善和升級，也許成為自動駕駛企業入門配置的那一天已經不遠了。騰訊上車，不能只靠「不造車」
對產品、內容生態仍有明顯優勢的騰訊云而言，放大其“長板”，或許就是立足點所在，尤其是在汽車云賽道向著各有所職演替的當下，C端優勢雄厚的騰訊完全有機會拿下智能座艙。為什么百度華為阿里都在爭「汽車云」
9月6日，百度針對汽車行業正式推出三朵云。至此，包括阿里、騰訊、華為、字節跳動在內的頭部科技企業，全部入局“汽車云”戰場。業內觀察，雖然汽車云處于早期發展階段，但戰場上已硝煙彌漫，是兵家必爭之地。
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劉曠
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