旗下微信矩陣：
合資車企
合資車企最新資訊，投資界全方位播報合資車企相關話題,全面解讀合資車企投資、融資、并購等動態。
合資的時代，一去不復返？
可以說，在新能源熱潮與傳統燃油動力技術難獲突破的情況下，自主品牌抓住了新能源汽車發展機遇，正逐步打破以往合資品牌在國內占優勢的市場格局。大眾降價銷量大漲，促銷戰又要來？
新能源汽車市場競爭日趨激烈，合資車企在燃油車時期的價格話語權正在削弱。如何定價，何時降價成為合資電動車不得不深思熟慮的緊要大事。合資車企上半年交卷：德日美系份額普跌，電動化轉型迫在眉睫
今年上半年，以自主品牌半年市場份額首次超過50%為標志，合資品牌與自主品牌站在了同一起跑線上，合資車企普遍有著雄厚的資金和技術積累，在電動化轉型過程中，這是巨大優勢。廣汽三菱停產，揭開合資車企困境的冰山一角
自主品牌逐漸崛起后，“大頭朝外”的諸多合資車企風頭已過，開始賣廠賣地、裁員求生。究其原因，這些合資車企雖未達到今日三菱的困局，卻普遍面臨和三菱一樣的問題。又一合資車企敗退中國：宣告停產，將進行裁員
合資品牌銷量不佳和退場的背后是席卷全球的電動化浪潮，三菱汽車計劃到 2030 財年投資 1.4 萬億日元用于電動汽車和混合動力汽車的研發生產，以應對持續加劇的競爭壓力。合資車企破局電動化的妙招？合資自主重出江湖
伴隨新能源汽車的深入發展，一直被指責“動作緩慢”的合資企業，又一次集體將目光聚焦到了合資自主。一個新的合資自主時代已然來臨。對合資企業而言，大力發展合資自主既是一個機遇，同時也無異于又一次豪賭。
非凡油條
經濟觀察網
智駕網
時代周報
財經故事薈
獵云網
全天候科技
連線出行
未來汽車Daily
