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車圈大佬IP現狀：有人停更，有人變「憤青」
榮耀趙明現在也被催做直播了，即使會很辛苦，這或許是大勢所趨，還會有多少大佬愿意“放下身段”加入個人IP打造呢？??車圈大佬IP現狀：有人停更，有人變「憤青」，有人為直播拼命
張勇是新勢力里“玩短視頻”中算是“老手”了，此前借周鴻祎、“哪吒”改名等造勢，已經是輕車熟路。所以這次張勇突然停更，是否標志著這些企業大佬要改營銷方式了呢？汽車圈大佬組團做網紅
汽車品牌大多有著龐大的經銷商網絡和線下門店，如果能調動這股力量，形成網紅老板帶頭沖鋒、員工/經銷商KOC組團跟進的矩陣式打法，汽車品牌也將更快積累起企業內容資產，獲得更為強勁的品牌力和銷售力。2023，車圈打工人生存指南
不論形式和內容，只要能讓人在惶惶不安和患得患失的焦慮中，心有所托，不至于因為工作上的失意，對生活徹底失望，陷入精神內耗，那就是“第二曲線”存在的意義和價值。
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