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盤點「中國版ChatGPT」攪局者
AI技術的演變、落地，以及最終的商業變現卻并不是一帆風順。在這場AI競賽中，誰會曇花一現，誰能笑到最后，目前沒人能給出答案。北汽極狐「復制」小康問界
客觀地從產品上看，極狐車型沒太大問題，綜合性能及合作深度均要高出問界一個段位。至于今后能否像問界一樣大賣，除了要看量產后的市場反饋，還得看華為是否會為其賣力“吆喝”。紅杉寬帶基金：如何打造「JV3.0」新物種？
“JV3.0”是紅杉寬帶基金為實現“硅谷技術”和“中國速度”的完美結合而獨創的中外合作和跨境投資的新模式。“JV3.0”一般是由外國科技公司通過提供領先的技術、產品和知識產權轉讓或授權作為出資，紅杉寬...極狐(GitLab)公司獲數億元A輪融資，加速推動中國開源DevOps生態建設
此輪融資資金將用于產品研發團隊擴充、市場開拓、開源生態建設以及自主知識產權研發。本輪融資完成后，GitLab Inc. 的持股比例將下降到50%以下，進一步落實由中方主導的獨立運營體系。此次A輪融資獲...賽力斯與極狐，不是華為的好學生
小康股份和北汽藍谷近幾年來持續虧損，北汽藍谷在去年虧損更是擴大至66.46億元，可以說賽力斯和極狐兩個品牌是其母公司的救命稻草，而華為又是賽力斯和極狐的救命稻草。
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