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碳中和
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雙積分下的新能源車企都是「賣碳翁」
繼政府新能源補貼之后，新能源車企其實已經找到了一條賺錢的捷徑，那就是賣碳，在國內官方的說法也叫做碳排放權交易。環衛工的機遇與危機：自動駕駛瞄準環衛行業
未來隨著自動駕駛技術更加成熟，自動駕駛環衛車會出現在越來越多的城市，而針對道路清掃、垃圾清運的人力和機械作業也將轉型升級為對自動駕駛環衛車的遠程監控。青島市碳中和投資主題產業基金設立，總規模達100億元
立足青島，面向全國，優選“碳中和”細分行業成熟期擬上市企業開展投資，加快培育一批綠色低碳先進技術產業化項目。光大控股成立ESG委員會 全面推進「綠色光大」目標
光大控股長期以來踐行“國之所需，光控所能”的央企職責，充分發揮跨境另類資產管理的優勢，在綠色低碳領域內做了大量布局，取得了優異的成績。如何憑空建立一個碳交易市場？
在雄心勃勃的總目標之下，通過什么樣的手段能夠促進目標的實現？從歐盟的經驗來看，市場化手段及金融工具必不可少，建立一個全國性碳交易市場至關重要。滴滴：預計年內發布“碳達峰碳中和”時間表路線圖
滴滴出行等倡議企業表示，將力爭在2021年底前明確“碳達峰、碳中和”時間表和路線圖，逐年降低出行流通領域碳排放強度，鼓勵綠色出行。特斯聯艾渝：中國企業需構建碳中和國際話語權
本次會議以“大變局下開新篇”為主題，著力探討在新的經濟發展周期，尤其是全球“碳達峰”、“碳中和”背景下，中國企業面臨的機遇和挑戰，以及由此引發的企業發展路徑思考。商業建筑“碳中和”按下快進鍵，“三步走”實施路徑明確
商業建筑產業中的“碳排放”作為全球“碳排放”的主要來源，如何減排及發展相適應的負碳技術是實現“碳中和”的重要手段。隨著“碳中和”目標的設定，商業建筑以及其上下游產業鏈將引來新一波的挑戰與機遇。「財聯社碳中和行動周」系列活動——中國企業ESG 50聯盟專家課程培訓開班，助推企業可持續發展
為迎接6月5日世界環境日，財聯社將于5月31日-6月5日，開展為期一周的“財聯社碳中和行動周”系列活動。
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