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郭麒麟代言、90后用戶占六成，花小豬要做一款實惠好玩的新產品
孫樞表示，做花小豬的初衷是希望提供更實惠的網約車產品，讓用戶出行更安全更便捷；也作為司機的收入補充，為司機師傅增加收入。滴滴為什么要做花小豬
滴滴花小豬總經理孫樞表示，花小豬并不是滴滴的退路，其存在的意義也不是幫公司承擔風險，“恰恰相反，花小豬其實是滴滴業務創新的一次嘗試，它代表了創新和向前”。花小豬8公里僅要1.9元，滴滴拉動下沉之戰
雖然訂單少、車少，但在巨大的補貼力度下，花小豬仍在快速圈地，目前已拓展至全國120個城市。效仿拼多多 滴滴、美團的考量
“花小豬”、“拼好飯”的市場下探過程，反映出了滴滴和美團尋找增量的決心。但陳禮騰與雷瑋在采訪中都指出，雙方以獨立品牌打向市場的背后考量。滴滴獨立品牌「花小豬」4城上線，下沉市場能否講好新故事？
滴滴在7月20日和22日相繼推出“青菜拼車”和“花小豬”兩個新的獨立品牌，前者由原拼車服務升級而成，后者則主打“實惠便捷”并指向“年輕用戶”。至此，滴滴出行旗下已擁有包括滴滴、禮橙、青桔、青菜、花小豬...
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