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哪吒汽車的煩惱，不只是營銷翻車
哪吒汽車雖然與理想、蔚來等新能源車企在同一時間起步，但卻落后了，這背后的原因或許在于哪吒的“起大早，趕晚集”的造車之路。成本比鋰電池低30%，鈉離子電池穩了嗎
總體來看，第一代鈉離子電池的能量密度略低于目前的磷酸鐵鋰電池，但在低溫性能和快充方面，具有明顯的優勢，特別是在高寒地區高功率應用場景。新造車6月銷量猛漲：理想躥升第二，蔚來繼續領跑
新造車銷量排名再次生變，與此同時，彼此之間的差距也開始縮小，理想6月交付量與蔚來僅相差300余輛。新造車第二梯隊的小米們，困在性價比中
在市場銷量走低的趨勢下，造車第二梯隊無疑最需要資金血液補充。但是，資本對市場上的“非高端”新造車品牌也不是特別鐘愛。這一次，小鵬汽車搶在了蔚來、理想之前
小鵬汽車為何要選擇“雙重主要上市”？做出這個選擇是因為又缺錢了嗎？沖刺港交所的“智能電動車第一股”，對于小鵬汽車意味著什么？相較其他的電動汽車企業，它的優勢又是什么？
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