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吉利海外“買買買”背后的另類突圍
對于正在參與全球化進程的中國企業來說，持續“買買買”可能并不是最好的發展方式，但是如果進行海外并購的話，吉利在并購之后對于企業的這種整合方式值得借鑒。吉利投資戴姆勒迷局：一個字母背后的資金來源懸疑
對于此次資金的來源，據李書福介紹，收購戴姆勒集團股份的資金是“吉利海外公司通過海外資本市場安排，實現收購資金自我平衡。”吉利，被李書福買出了一個帝國
對于李老板來說，以最大股東的身份進入戴姆勒，這個汽車的鼻祖，毫無疑問是想進入管理層、獲得話語權，然后學學人家奔馳怎么玩，其次再把自己的吉利帝國繼續壯大！長城汽車收購Jeep、瑪莎拉蒂：一場烏龍，還是初露端倪的帝國夢？
如果一家中資汽車公司，同時吃下RAM、道奇、吉普、瑪莎拉蒂、法拉利、羅密歐等品牌，你覺得算不算搞大事？狂人李書福的汽車執念：從造冰箱到收購沃爾沃
從造車的市場沖動到山寨模仿，從技術引進到技術改進，從零部件企業的并購整合到全球范圍內車企的大規模收購，從局部車型的市場突破到全線車型的市場布局，從單一品牌的運作到多品牌的全球化運營……20年前為造車，他到處求人就差下跪，如今成了國產汽車“教父”
對于這樣的逆襲，吉利創始人李書福早已習慣。在李書福早年的創業生涯中，曾經數次闖入民營企業的禁區，承受著很多人的嘲笑和斥責，但他毫不氣餒，把每一次挫折化作動力，最終創造出一個又一個的奇跡，將吉利打造成了...
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