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大考在物流！電商618二選一：天貓、京東怎么撕？
看的出，618對于兩個電商巨頭，就像是上帝出的一份考卷，真正的考驗還是來自于用戶的肯定。有人說，商場上沒有永遠的贏家，一切皆有可能。如果是中國版的亞馬遜，京東對應市值應該是1444億美元
京東的確不是中國版的亞馬遜，也沒有必要是。想起了近代書畫大師齊白石說過“學我者生，似我者死。”這也是為什么亞馬遜加速中國業務的本土化，另外，也開始在北美學習京東在物流領域的一些做法。京東怒懟阿里發黑稿，這場618前的輿論戰你挺誰？
最近，執掌順豐帝國的王衛和阿里鬧掰，雖然由有關部門出面讓雙方的矛盾沒有進一步惡化，但是理念不合已經很難實現1+1>2了。但物流向來就是京東逆襲的法寶。這或許回答了為何今年阿里如此緊張京東。京東“造”物流子集團，背后核心競爭力卻是智慧供應鏈
憶近期京東物流要獨立運營，不免給其他快遞企業有所打擊。電商物流成本較高，客戶需求標準不斷提高，目前發展智慧供應鏈體系將能夠給客戶提供更多的供應鏈增值服務。智慧供應鏈以數據智能、信息技術、流程優化和員工...剛剛，京東舉報了阿里巴巴
今年，京東、阿里都加大了對618大促的投入，不斷為其造勢，部分天貓高管甚至在微博喊話要“完勝京東”，雙方火藥味濃厚。上周曝出商家面臨“二選一”的消息，涉及品牌商有的剛發完聲明卻又立刻刪除，因為他們更看...百億美元競爭升級：摩拜+京東 VS 小黃車+阿里
今年5月，摩拜單車正式發布“摩拜+”開放平臺戰略，全面布局摩拜＋生活圈、摩拜＋物聯網、摩拜＋大數據三大開放平臺，吸引了互聯網、電信、金融、地產、出行、健康領域眾多頂尖企業，共同打造智能共享單車“5公里...劉強東向快遞公司開戰：京東物流要接管通達系業務
京東物流獨立之后，也需要承接大量的開放平臺訂單，劉強東在這個時候做出此番表態，相當于給其他快遞公司敲響了警鐘，京東很可能已經做好了不再使用其他快遞公司的打算。美團、網易、京東紛紛聲援順豐，誰在殺死菜鳥？
如果沒有郵政局的干預，阿里和順豐的戰爭會引發新一輪的信息禁運，最受損失的不是阿里，也不是順豐，而是那些在阿里上用順豐的賣家們。而這背后折射出的，還是菜鳥在發展過程中對于利益相關方的過于強勢，最終迎來了...
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