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汽車人新造富運動，百萬富翁量產背后
通過“打工”暴富這件事似乎已經從一個小概率事件變成一個群體的狂歡，而期權也開始變為人們眼中財富自由的入場券。
蔚來富翁新造車
未來汽車Daily2021-10-22 07:37
「蔚小理」要贏特斯拉，還有多大差距
2014年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）來到中國，完成了第一批特斯拉汽車在中國市場的交付。同年，小鵬、蔚來等一批造車新勢力誕生，被視作“特斯拉的中國學徒”。
特斯拉蔚來馬斯克 Model Y 小鵬
未來汽車Daily2021-10-20 14:58
這幫新勢力，活成了自己最討厭的樣子
傳統車企越來越像新勢力，大搞資本動作和用戶企業。而新勢力也逐漸“傳統化”，建工廠、抓生產。
蔚來造車新勢力智能汽車
虎嗅網2021-10-16 16:59
是誰毀了電車車主的假期？
很多電動車主會發現，原本表顯有500公里的NEDC續航，上了高速卻只能跑250公里。這樣一來，原計劃可能跑300、400公里充一次電就行，但實際跑200公里就要開始找充電樁了。
純電動汽車蔚來小鵬充電樁
虎嗅網2021-10-09 17:32
汽車缺芯的真相
“缺芯”還在繼續，前路也依舊充滿了不確定性。但在不確定中反思過去、尋找機會，隨著芯片廠商產能的爬坡，隨著供應鏈的潛在問題被發現并被逐步改變，隨著汽車大市場的整體向好，春天終會到來，我們不必悲觀。
缺芯蔚來半導體臺積電
真探AlphaSeeker2021-09-30 12:50
BBA們，正在變成汽車界的柯達
現代意義上的電動汽車，奔馳早在1972年就推出了，車型名稱是LE360。通用也在1996年就開始量產電動車EV1，寶馬也是2013年推出電動車型i3與i8。都是起個大早趕個晚集。
BBA 蔚來小米電動車
新熵2021-09-27 18:20
中低端新能源車賽道擠滿競爭者
除了小鵬，蔚來、零跑、威馬、特斯拉等造車新勢力也將目光鎖定在20萬元級的中低端新能源汽車市場，傳統汽車巨頭吉利、長城等也不想將“蛋糕”拱手相送。中低端新能源車賽道擠滿了競爭者。
小鵬蔚來威馬特斯拉
鳳凰網2021-09-17 13:55
新能源汽車能否重復OV往事？
在造車領域，特斯拉其實很像蘋果，主打高端市場，渠道遍布一二線城市，那么造車新勢力是不是可以做華米OV，以觸達范圍更廣的渠道取勝？
特斯拉蔚來新零售
互聯網江湖2021-09-16 15:59
新勢力不配叫新能源？
當新能源整車廠的數量變少、在產業鏈中的議價能力變強之后，整個行業的利潤分配將會變得更加合理。并且對于任何國家來說，汽車行業中的超級品牌，都是工業體系里皇冠明珠一般的存在。
新能源理想蔚來電池
巨潮WAVE2021-09-16 09:22
又一輪卡位戰來了，新造車貼身肉搏
今年即將進入最后一個季度的沖刺階段，洗牌加速，這對各家而言都至關重要。
汽車蔚來小鵬
全天候科技2021-09-13 07:31
論造車，雷軍才不是新人
十多年的投資經驗，雷軍總結為，“不熟不投；只投人；幫忙不添亂。”這句話在他同時投資蔚來和小鵬的選擇中得以顯現。
投資蔚來小鵬
未來汽車Daily2021-09-09 19:17
狂砸20億，也難過山海關？
老大哥長春后知后覺，在一批又一批人才出走之后，切身感受到來自“后浪”的沖擊，在電動化與智能化浪潮裹挾之下，艱難踏上轉型之路。
新能源汽車長春特斯拉蔚來
未來汽車Daily2021-09-09 09:30
何小鵬哭完，該到李斌了
如果供應鏈的問題不進一步惡化，蔚來相信9月份的交付量可以再創月度交付記錄。月度交付量能否過萬，唯一的影響因素就是供應鏈。
蔚來芯片銷量
虎嗅網2021-09-02 08:04
造車新勢力三巨頭成績單
昔日一同起跑的“三兄弟”，誰也不想在這場正在進行的汽車工業變革中掉隊。
蔚來半年報新造車
連線出行2021-09-01 21:33
蔚來危機再現
長期以來，蔚來都標榜自己是豪華品牌，對標的是燃油車中的BBA，但在爆款缺位、特斯拉降價等一系列內外因素沖擊之下，蔚來還是掉隊了。
新能源蔚來危機
礪石商業評論2021-08-24 09:59
請問李斌，蔚來為何遭遇黑天鵝？
面對負面新聞，蔚來該如何應對？推出新品牌，能否促進蔚來發展？偶遇黑天鵝事件的蔚來，是否還有未來？
蔚來黑天鵝負面新聞
陸玖財經2021-08-20 12:39
自動駕駛究竟是誤導還是被誤解
在蔚來事件發生后，智能駕駛技術的使用規則、商家的宣傳話術已成為輿論的關注焦點之一。
自動駕駛智能汽車蔚來
經濟觀察網2021-08-20 07:31
蔚來被用戶綁架了
以蔚來 NIO app 為載體的用戶社區，主要功能就是把蔚來車主或者是對蔚來感興趣的人聚集到一起，形成所謂的漣漪效應。
蔚來用戶社區
虎嗅網2021-08-19 12:50
新能源車企們的「自動駕駛」，究竟有多危險
隨著特斯拉向DMV的兩封郵件被曝光，其所宣傳即將面世的完全自動駕駛僅達到了L2級的水平。
蔚來輔助駕駛系統雷達
連線出行2021-08-18 14:22
31歲企業家命喪蔚來背后
在這個系統還沒有很成熟的時候，車廠和用戶都太過于相信這個東西了，你可以相信它、享受它，但必須要對這個事情有所警惕
汽車蔚來交通
雷達財經2021-08-17 10:12

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