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投資界24h | 開展不動產私募投資基金試點；國產Model Y售價全球最 低；半個高鐵車廂，都是去合肥的VC
目前，中國內地是世界上Model Y售價最便宜的地方。經過上個月的降價后，Model Y現在的起售價為28.89萬元人民幣(約合4.05萬美元)，略高于美國零售價格的一半。寧德時代稱王，比亞迪不服
電動化上半場推動下，汽車智能化下半場旅程才剛剛開啟。作為產業上游，與電動汽車性能、未來能源目標緊密關聯的動力電池產業，可以說任重而道遠。激戰歐洲市場：中國電池廠商勝算幾何
進入2022年下半年后，中國動力電池廠商布局全球市場的步伐將再度加速，盡管這條道路上布滿荊棘，但一場全球范圍內的市場爭奪戰已然不可避免。寧德時代前三季暴賺175億
隨著外部因素對新能源汽車供應鏈的影響逐步緩解，新能源汽車也進入到傳統銷售旺季中，動力電池企業的出貨量將會有不小比例的提升，也將進一步帶動其營收和凈利潤的上漲。投資界IPO周報|14家中企IPO；山東夫婦拿下一個200億儲能IPO
短短一個月，包括德邦科技、帕瓦股份、金祿電子在內，寧德時代至少4家供應商成功上市。給錢給訂單，寧德時代還有更多IPO正在趕來。寧德時代和它的敵人們
面對供需緊張的市場，二線動力電池廠商的快速崛起無疑能分得一杯羹，但在產能、技術和上下游的各種考驗中，守擂的寧王未老，后起新秀談超越似乎仍為時尚早。車企不想給寧德時代打工了
隨著碳中和、碳達峰目標的提出，全球范圍內對新能源車和動力電池的需求恐只增不減。在這個大前提下，誰掌握了電池技術，其實就是掌握了最重要的話語權。
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