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交付戰爭：新能源汽車的關鍵戰役開打
從2017年至今，行業玩家越來越多，造車進度在加快，行業成熟度不斷提升，衡量、比較他們的緯度里，交付量變成一個極其重要的參數，成了各自股價、估值的晴雨表。寧德時代，剛投了一只造車獨角獸
至此，中國造車江湖誕生又一只獨角獸。下一步，阿維塔科技將很快啟動A輪融資，未來還有獨立上市計劃。造車運動，依然轟轟烈烈進行著。一場暗流涌動的大戲：萬億寧德時代還是斗不過鋰王？
在鋰電池領域，特斯拉和寧德時代長期來看是一個必然的競爭關系，而這種競爭也肯定會延續到對上游的原材料的爭奪和把控上。豆子特斯拉，豆箕寧德時代
寧德時代要想脫穎而出，成為特斯拉的最大電池供應商，現在不僅要直面來自日韓企業的競爭，還有來自特斯拉自建電池工廠的潛在威脅。萬億市值的寧德時代正靠買買買緩解焦慮
寧德時代亟需找到動力電池以外的新的增長點。從寧德時代的投資布局中不難窺見，儲能正在成為其重資的另一個賽道，儲能業務帶來的營收也從2019年的6.1億元，增長至2021年上半年的46.9億元，營收占比從...投資界24h|聯想辟謠柳傳志1億年薪；特斯拉國內月銷量首破5萬輛；寧德時代又投了兩家基金
聯想控股辟謠柳傳志1億年薪：去年已不領薪；特斯拉國內月銷量首破5萬輛，Model Y月銷量站上3萬輛大關；寧德時代出手近6億元，又投了兩支基金。只有更多的比亞迪，才能讓寧德時代跑得更快
比亞迪的針刺實驗火遍全網，刀片電池被市場熱捧后，作為動力電池業界市值和市占率全球一哥，寧德時代第一次感受到了高處的寒意。
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