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寧德時代
第14頁
寧德時代
寧德時代最新資訊,投資界全方位播報寧德時代相關話題,全面解讀寧德時代投資、融資、并購等動態。
上市公司詳情
寧德時代切入的換電,是一門好生意嗎
“過往案例顯示,到目前為止,還沒有企業在換電領域實現商業模式打通,沒有成功案例。”張翔認為,換電模式的經濟賬還沒辦法算,包括蔚來的換電業務當前仍是做體驗為主。
換電
寧德時代
車企
雷達財經
2022-01-18 07:53
寧德時代進軍換電戰場,蔚來不再孤單
在長續航、快充技術無法實現的爭論被反復提及的時候,又一大巨頭進軍了換電戰場,這就是大名鼎鼎的“寧王”寧德時代,當蔚來不再單打獨斗的時候,充電與換電的大戰真的要全面開打了嗎?
寧德時代
蔚來
充電
換電
江瀚視野觀察
2022-01-17 08:17
寧德時代「一哥」地位可能不穩:氫能萬億巨頭正在路上
寧德時代的“一哥”地位由核心技術奠定,但場景擴展能力、生態構建能力所強化的“成本最優,贏家通吃”格局,才是撐起萬億市值的關鍵。
寧德時代
氫能
新能源
億歐網
2022-01-13 11:43
寧德時代的敵人們
市值超過通用汽車和福特汽車總和的電池巨頭——寧德時代,最近感受到了挑戰,這是近幾年都未遇到的事。
寧德時代
電池
固態電池
深途
2022-01-12 13:36
動力電池回收,一座「燙手」的金礦
整個行業高速發展預期的背后,同時存在退役電池二次使用成本高、回收資源化利用“正規軍”打不過“黑作坊”等難題。
寧德時代
動力電池
新能源
雷達財經
2022-01-12 07:16
坐擁13000億,又一個超級LP誕生
如今,寧德時代又開始在創投圈叱咤風云——不但做LP,還做起了直投。
曾毓群
寧德時代
LP
劉博
2022-01-02 15:00
二線廠商齊戰「寧王」,動力電池格局生變
目前,寧德時代還握緊頭部新勢力的訂單。根據山西證券,2020年寧德時代前三大客戶分別為蔚來汽車、宇通客車以及小鵬汽車,特斯拉、理想緊隨其后。
寧德時代
蔚來
宇通客車
小鵬
全天候科技
2021-12-31 15:58
誰在讓電動車越來越貴
目前部分動力電池企業都是先與上游企業溝通漲價幅度,然后再與車企溝通電池的漲價幅度,以此來控制成本。
動力電池
新能源汽車
寧德時代
虎嗅網
2021-12-29 08:19
年化翻倍!新能源的另一個超級風口
新能源汽車雖然尚未達到量的瓶頸點,但板塊整體抬升的空間越來越小。未來資金的關注點將集中在技術增值和掃除產業瓶頸這兩大環節。
系能源
換點
寧德時代
市值觀察
2021-12-29 08:08
一年融資200億元,蜂巢能源趕超“寧王”有戲?
蜂巢能源能否如愿,還需解決交付壓力大、技術迭代快等棘手的問題,留給蜂巢能源證明自己的時間并不多。
蜂巢能源
寧德時代
新能源
鋅刻度
2021-12-27 18:22
寧德時代被錯殺
制造業沒有神話,也不會有鬼故事。相比之下,寧德時代依然有更大的勝算。
寧德時代
制造業
鋰電池
虎嗅網
2021-12-26 09:50
寧德時代:萬億電池帝國的裂縫
車企之間的創新競賽、電池技術的進步,既可能把一家供應商送上巔峰——特斯拉為了拉高毛利率,大面積推行磷酸鐵鋰電池,這才讓寧德時代穩居全球裝機量第一名——也可能讓一家企業跌下神壇。
寧德時代
特斯拉
蔚來
36氪
2021-12-24 09:00
年輕人殺入寧德時代,3000多人瘋搶千個崗位
中國正在從“制造大國”轉向“智造大國”,此時,東部沿海地區憑借成熟的產業形態率先打響科技革命第一槍。
寧德時代
四川
能源電池
商業數據派
2021-12-15 13:00
開電動車的,不配擁有充電自由
對于不少新能源車車主而言,早日實現充電自由,就像是一個可望而不可及的美夢。
新能源
充電樁
寧德時代
未來汽車Daily
2021-12-09 16:55
瓜分4640家上市公司,哪些省最多最強?
北上廣和江浙的發達最直接的觀感,不是有最多的上市公司和企業總數,也不是有龍頭企業和萬億大仙的坐鎮,而是這里有最多的創業發燒友,可能只是因為咖啡店里的一個突然的想法,一家公司就誕生了。
A股
寧德時代
茅臺
五環外OUTSIDE
2021-12-01 14:24
投資界24h|香港,正批量「制造」獨角獸;格力電器宣布實行雙休;寧德時代市值躍居A股第二
香港,正在批量「制造」獨角獸;格力電器宣布實行雙休,?加班需申請?;寧德時代股價超越工行 位居A股市值第二。
香港
格力
寧德時代
投資界
2021-11-23 08:40
「進退兩難」的寧德時代們
在全球鋰行業上游市場越發瘋狂的當下,像寧德時代這樣的中下游核心企業已經陷入了“進退兩難”的境地。
寧德時代
新能源
千禧鋰業
虎嗅網
2021-11-22 17:58
老無所依巴菲特
80歲之后的巴菲特一直在突破自己的邊界,并適應新時代的投資形勢。與普通人一樣的是,他也會因此受挫甚至是受騙,但與普通人不同的是,他需要為行駛中的汽車更換四個輪子,萬億美元的伯克希爾·哈撒韋,要在平衡中...
巴菲特
雪佛龍
寧德時代
巨潮WAVE
2021-11-22 16:45
對手虎視眈眈,而我們在問450億合理嗎?
4年、10年之后,當新能源汽車開始逐漸成為汽車市場主流,當全球能源結構向清潔能源的轉型行至中局,450億元級別的產業投資,會不會僅僅被看做一次稀松平常的擴張?
新能源汽車
寧德時代
格隆匯
2021-11-18 09:34
寧德時代,背水一戰
新能源產業的競爭愈演愈烈,各國都在加大投入。寧德時代占據了先發優勢,要保持住絕對優勢很難。
新能源
電池
寧德時代
2021-11-17 09:06
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