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寧德時代上半年凈利同比增長82%，全球市占率34.8%
報告期內,寧德時代與河南省政府、洛陽市政府簽署合作協議,將和河南省、洛陽市圍繞實現碳達峰、碳中和目標,共同推動新能源電池及材料、風電及儲能應用等新能源產業合作發展,打造零碳產業聚集高地。比亞迪VS寧德時代，電池供應爭奪戰越演愈烈
屆時，究竟誰能在存量市場的內卷中獲勝？這取決于當下的客戶積累，也同樣考驗著寧德時代、比亞迪們的技術力與產品力。歐洲汽車需要中國電池，寧德時代來了
進攻就是最好的防守，隨著全球尤其是歐洲新能源汽車市場的快速發展，全球動力電池產業繼續保持著高速增長的態勢，面對競爭激烈的國內市場，優秀的企業需要拿出一流的眼光與思維。全球動力電池格局生變：中國廠商霸榜、日韓廠商緊追不舍
中國動力電池廠商在全球市場上再次以絕對優勢霸榜。隨著中國新能源汽車銷量屢創新高，中國動力電池廠商正在改寫全球動力電池市場的競爭格局。高層動蕩、車企不滿，「寧王」也焦慮？
無論是管理層動蕩，還是頻繁起訴行業玩家和向行業“亮肌肉”，都被業內視為寧德時代已陷入焦慮之中。而這些焦慮的源頭，或許來自于其已經感受到了“高處不勝寒”。贏了500萬！但鋰電池行業，不應只有一個「寧王」
月薪8000元的員工，跳槽后被索賠100萬，寧德時代“霸王條款”式的競業協議，正在對整個鋰電池行業，造成怎樣的打擊？天齊鋰業兩地上市，只為成為中國「鋰王」？
曾經陷入過巨大資金危機的天齊鋰業，在短短一年時間內觸底反彈，如今又奔赴港交所風光上市，但鋰資源行業屬于典型的強周期行業，上市也并非萬能靈藥，未來，天齊鋰業的業績高增長還能否持續？寧德時代的電池守擂戰
作為動力電池領域的“杰出代表”，寧德時代的一舉一動向來有著行業“風向標”的作用，而麒麟電池的推出或將進一步加快產業內的洗牌進程。為什么寧德時代的研發費用比小米還低？
2021年，小米年度研發支出高達132億，背后研發團隊規模15000人，公司旗下實驗室數量高達123間，誕生的年度技術，包括隔空充電、四曲瀑布屏、液態鏡頭、GN2 超大底傳感器、澎湃 C1 與 P1 ...450億定增剛到賬，寧德時代先拿一半買理財
針對市場關注的產能擴張問題，寧德時代近期在投資者互動平臺表示，該公司產能預計逐步釋放，以平穩生產保障客戶交付需求。
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