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共享單車才倒了一家，現在談清場，不如說是投資人的焦慮
事實上，除了ofo和摩拜，這個市場還有很多第二三梯隊的玩家，包括綠色的優拜、藍色的主打超低單價的小鳴、以及最先接入芝麻信用的黃紫相間的永安行、騎唄單車、小藍單車、哈羅單車、甚至小米旗下的小白單車等多達...憑什么投資你？馬化騰朱嘯虎互懟透露了什么
在中國，在一個競爭激烈的市場，花錢買報告較為常態，因而投資公司為了更真實地了解市場，常常自己動手或者花錢雇傭第三方調研，這樣的報告通常不為公共媒體所知。共享單車越來越熱，臨界點已至？
共享單車市場，從以為搞定APP，搞定流量端就可以的產品游戲，后來變成了一場資本游戲，而如今，供應鏈重要程度上升，報廢車回收和維保體系問題的出現，讓其又將變成一場“環保游戲”。家裝創業者自述：不是滴滴，也不是摩拜，苦哈哈最終也只能年入“10億”
這是一塊巨大的、令人垂涎的蛋糕：碎片化、自由競爭、沒有壟斷公司。參照家電等市場份額高度集中的產業，人們也相信，如果能改變家裝市場極度分散的現狀，未來能誕生三五家市值千億的公司。
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