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ofo：我和我最后的倔強
為了給ofo及時“補血”，事實上戴威已經把ofo“賣了”。目前融資已超過6輪，融資總額超20億美元，投資方數十家,ofo成為融資最多的共享單車企業。共享單車最新爭奪戰：進擊的ofo和它的區塊鏈研究院
早前創投圈就透露出了ofo要區塊鏈化的動向。據相關媒體報道，李笑來在微信群表示ofo將有所行動；陳偉星也曾直言ofo創始人戴威理解區塊鏈，兩人多次交流關于ofo區塊鏈化的話題。陳偉星甚至還說“ofo最...美國共享單車成災惹惱政府，會重演“中國式團滅”悲劇嗎？
就像數年前的共享搭乘服務商Uber和Lyft一樣，目前這些共享電動代步車初創企業在市場中的地位，可以說是消費者和投資者的心頭愛。美團吞下摩拜，這是王興和馬化騰都不會說的7個原因
這幾年的互聯網商戰，不論是出行大戰、外賣大戰還是移動支付大戰等等，都堪稱波瀾壯闊，完全可以拍出一部媲美甚至超越《社交網絡》的大電影。投資界快訊| ofo小黃車獲E2-1輪8.66億美元融資，11輪融資總額超22億美元
本輪融資采取股權與債權并行的融資方式。截至目前，11輪融資總額超22億美元，超15家資本方參與。創業者胡瑋煒：看見與被看見
估值超過30億美金算是創業成功嗎？或許是吧，但是從創業之于一個人的意義上來看，從一個想法到全情投入，再到克服困難……這個過程中閃耀著更耀眼的光芒，就像胡瑋煒的初心：種下一顆種子，然后它就會不斷地發芽。...形勢所逼，阿里向ofo進擊，是否會重演快的美團的敗局？
ofo與摩拜之所以難以合并，是因為利益分配沒有達到各方滿意，這樣的僵局短期內無法解決，而只有更有權威性的人物，或者是政府機構，才能調和這種矛盾。小藍單車消失之謎：我們找到一個擱置6萬輛小藍的停車場
在北五環顧家莊附近的一處近2500平米的停車場內，近6萬輛“小藍家族”的成員幾乎占據了整個停車場的四分之三。厚積的灰塵，斷裂的鏈條，變形的車架，在裸露的黃土上，密密麻麻的小藍單車給人一種繁華過后深刻的...
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