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投資界24h｜2019沒有一家共享單車宣布融資；最后的「野蠻人」陸正耀；王飽飽完成數千萬元A輪融資
2019沒有一家共享單車宣布融資；TPG范海洋的消費投資之道；最后的「野蠻人」陸正耀；王飽飽完成數千萬元A輪融資。整合單車和電單車業務 滴滴成立兩輪車事業部
滴滴出行單車事業部（內部代號“海棠灣”）、電單車事業部（內部代號“黑馬”）正式整合升級為兩輪車事業部，內部代號為“海馬”因為春天來了，所以共享單車就漲價了？
為什么先進的模式創新、技術創新，沒能轉為企業的核心競爭力，幫助提升運營效率？如果共享單車企業連基本的行業效率都達不到的話，市場上又怎么會有它們的位子呢？快訊|共享單車集體漲價：哈啰每15分鐘1元，摩拜騎行一小時費用為2.5元
昨天，哈啰出行客戶端顯示，哈啰單車從4月15日起在北京地區實行新的計費規則，每15分鐘1元。ofo、連咖啡、人人車：業內老二為何集體走衰？
站在風口，它們曾為資本追逐的寵兒，如今逐漸淪為資本棄嬰，紛紛尋求自救，但這不是終局。不難發現，ofo、連咖啡、人人車皆為業內老二，它們走衰的路徑頗為相似。
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