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冷冬將至，ofo是否要捏一把汗？
雖然他認為“共享單車目前競爭還是相當激烈的，滴滴的把握并不大?！钡谴禾炜煲搅?，共享單車行業最激烈的競爭也即將開始。如果ofo的現金流不那么健康，又沒有及時拿到融資，或者沒有及時找到應對新的競爭環境...中國風投之殤：ofo和摩拜，必有一死
崩潰的盈利模式，資本推動下過于激進的業務鋪張，共享單車已經失去了獨立發展的可能，兩家龍頭同時存在的前提都已經失去，要么合并，停止爭斗，要么一家倒下。合并難以有進展，內耗的結果是，加速了其中一家的倒下。...阿里、滴滴之后，中路集團又造共享出行“新勢力”：這個市場還有搞頭？
目前，除了電踏車，永久針對智慧大出行已經推出了‘永久智聯’系統，從產品、技術、運維、資源處理和建設投資等方面，面向不同城市的不同出行場景，提出了相對應的系列解決方案。阿里騰訊共享單車新“棋局”：為何傳言阿里投資ofo10億美元？
共享單車在經歷不斷的洗牌后，從之前只有摩拜跟ofo的兩極似乎又將重新回到三足鼎立的時代：騰訊主導的摩拜、阿里主導的哈羅和ofo、滴滴主導的小藍單車。共享單車的戰局也將再次變的撲朔迷離。投資界快訊|新晉共享單車品牌“永久出行”完成1億元天使輪融資
官方資料顯示，永久出行已覆蓋200+個城市合作網絡，計劃在2018年進入100+個城市，覆蓋1億用戶。國際市場，永久出行已與歐洲、北美、東南亞地區15個城市達成了合作備忘錄。不足一個月完成兩輪融資！哈羅單車再獲10億元D2輪融資，復星領投
根據官方數據，截至2017年12月22日，哈羅單車已經進入150多個城市，注冊用戶達8,800萬，日訂單超1,000萬，同時還進入了140多個景區。盤點丨2017年亞洲新晉18家獨角獸公司
國外媒體Tech in Asia報道，2017年，亞洲誕生了不少新獨角獸——比去年多兩個。根據Tech in Asia的數據庫，在18家突破10億美元估值關口的創業公司中，幾乎全都來自中國。
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