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第六屆「滴滴橙果計劃」獎學金名單揭曉，13名司機子女考上清北
作為國內首個關注網約車司機子女教育發展的公益項目，滴滴“橙果計劃”于近日公布了2023年高考獎學金名單。在今年超過1.86萬個報名的司機家庭中，400名司機子女被授予“滴滴橙果獎學金”。如祺出行擬赴港IPO，網約車的「上市潮」又來了？
當賽道同時掀起“監管風”和“上市潮”，網約車賽道的下半場號角似已吹響，“如祺出行們”又能否如愿以償？沒有網約車能笑著活過這個夏天
夏天總是打車的旺季。然而，今年的這個旺季里，網約車企的日子卻顯得異常艱難。他們懷揣著遠大前程的理想，卻依然在為五斗米而折腰。網約車聚合，鯰魚漸漸失控
市場引入網約車聚合模式，本意是為了引入“鯰魚”，活躍市場，沒想到，“鯰魚”漸漸失控，成為了移動出行市場長遠健康發展的不安分變量。滴滴把造車方向盤交給小鵬
據小鵬汽車副董事長顧宏地透露，雙方得以合作，并能打造“MONA”這一新品牌產品，是因為“滴滴有一個完成度非常高的準量產的A級智能電動汽車轎車車型，前期已經投入大幾十億元人民幣開發。如祺出行沖擊IPO，網約車大戰駛入新季節
因此雖然如祺出行有足夠的底氣去嘗試描繪關于Robotaxi的藍圖，沖擊IPO也能為其帶來必要的糧草，但如祺出行需要解決的問題仍然不少。這些城市，為何要取消網約車「一口價」
越來越多的司機、越來越多的平臺和“原地踏步”甚至還在減少的總訂單量，在不少業內人士看來，這些因素共同構成了“一口價”盛行的土壤。成立 10 年虧了 2000 億后，Uber 終于賺錢了！
「乘車和送餐只是開始。我們正在將更多的功能和服務集成到 Uber 平臺上。」Dora 稱。T3出行獲數億元A+輪融資，洪泰基金出手
T3出行成立于2019年4月22日，是由國家工信部、國務院國資委、國家科技部三部委牽頭，一汽、東風、長安、騰訊、阿里等五大巨頭發起設立的國家級智慧出行平臺。實測北京無人駕駛網約車：離AI取代老司機還有多遠？
自動駕駛正在迎來整個行業的繁榮階段。在未來，全無人出租車服務需要進入更多地區，特別是需求更大的核心城市的核心市區。一年涌入140萬人，網約車卷在下半場
今年5月以來，網約車市場進入飽和狀態的討論聲音不斷。長沙、三亞等地接連宣布暫停受理網約車運輸證新增業務，濟南、東莞等地也發布網約車行業風險預警，提醒從業者謹慎入場。月入過萬？揭秘網約車的真相
一大批人上完當，下一批人接著上。以前叫網約車，下完訂單一般還得排隊，等待接單的時間足夠人慢悠悠的收拾好東西再下樓，甚至走到小區門口，都還要再等上個十來分鐘。遇上趕時間的時候，不得不催師傅快點兒。后來變...
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