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產業圖譜

四輪戰事又起，出租車重回C位
如今，出行市場戰局初具雛形，各家企業終于重新將目光聚焦于出租車這一存量市場。
出行出租車網約車
億歐網2020-12-07 10:00
嘀嗒出行回應網友關切：順風車平臺上車主端的“附近訂單”也是順路訂單
嘀嗒出行表示，嘀嗒平臺上的“附近訂單”，也是基于車主自身出行需求為前提的順路出行訂單，是臨時起終點車主匹配順路乘客并最終由乘客車主雙向確認的快捷操作方式。
嘀嗒出行順風車網約車
投資界2020-12-02 17:01
東南亞打車巨頭Gojek 獲1.5億美元融資
Gojek今年的總交易額（GTV）同比增長10%至120億美元，該公司稱在東南亞擁有3800萬左右的月活用戶。
GoJek 網約車融資
融資大事件2020-11-18 10:31
共享出行的歸宿
巨頭們有足夠的技術能力去提升生態中的整體服務質量，不論是更加精細化的用戶需求還是更加智能的技術賦能，都將會給用戶提供更加優質的服務。而這也讓未來的共享出行，成為更好解決人們日常生活需求的一大助力。
共享出行共享單車網約車
劉曠2020-11-09 11:27
滴滴橫著走
即便滴滴的技術、規模在出行市場無出其右，但對滴滴而言，主場必在國內，也必然要橫向拓展。
滴滴網約車程維
字母榜2020-11-09 08:20
郭麒麟代言、90后用戶占六成，花小豬要做一款實惠好玩的新產品
孫樞表示，做花小豬的初衷是希望提供更實惠的網約車產品，讓用戶出行更安全更便捷；也作為司機的收入補充，為司機師傅增加收入。
花小豬網約車
投資界2020-10-30 20:18
好運又回到了共享出行行業
畢竟，燒錢時代已經結束，還抱著老辦法打新比賽的玩家，大概也無法書寫新的結局。
共享出行補貼網約車共享單車
深響2020-10-26 12:58
誰是“報復性消費”最大贏家？
2020年，“五一”黃金周沒能如預期熱鬧后，很多消費者、商家和企業將期待放在了“十一”黃金周。
網約車在線教育民宿十一黃金周
Tech星球2020-10-10 08:43
悶聲發財，嘀嗒出行要先去敲鐘了
就現在的嘀嗒而言，在“做一筆大生意”和“做一筆賺錢的生意”之間，嘀嗒顯然選擇了后者。
嘀嗒出行網約車 IPO
深響2020-10-09 09:31
高德地圖踏入滴滴腹地
對于地圖軟件廠商而言，如今地圖工具標簽猶存，告別工具的道路依舊漫漫。
地圖出行網約車
億歐網2020-09-21 09:28
滴滴不想被安全綁架
很多人都在等著滴滴上市。時間緊，任務重，如何掙脫安全帶來的束縛，就成了滴滴必須解決的難題。
滴滴出行網約車
鏡觀臺2020-09-15 09:40
消息稱，阿里巴巴欲投資網約車公司Grab
消息稱，阿里巴巴正與東南亞打車軟件Grab進行談判，向后者投資30億美元。
阿里巴巴 Grab 網約車
投資界2020-09-14 16:14
仍在燒錢的出行企業如何撐下去
盡管出行的需求十分旺盛，但出行企業的不斷增加使得整個行業已經出現了過剩的苗頭。
出行網約車滴滴
經濟觀察網2020-09-13 08:57
花小豬上線200天，滴滴正式認親
花小豬更像是滴滴沖刺日均一億訂單的武器，只是這個武器帶有一定的風險。
花小豬滴滴網約車
Tech星球2020-09-11 14:13
嘀嗒拼車準備香港上市？這個白撿的順風車霸主究竟能夠走多遠？
盈利的嘀嗒想要上市不難，難的是當前小而美的嘀嗒出行模式在經歷了資本市場的洗禮之后還能走多遠，能不能再堅守住自己的初心了，這才是嘀嗒最大的問題。
嘀嗒出行網約車
江瀚視野觀察2020-09-10 09:58
花小豬難下沉
當前，滴滴推出花小豬也普遍被認為是出于提升估值的作用，但是營銷補貼、打價格戰的后果已經太清楚了——唯有犧牲盈利才能換取規模。
花小豬滴滴網約車出行
子彈財觀2020-09-07 10:17
誰在驅動滴滴發動機？
安全也好、自動駕駛也好，“戰爭”還在繼續，靠技術贏得有限游戲的滴滴，還得靠技術，才能不斷延續無限游戲。
滴滴出行網約車
量子位2020-08-31 13:41
180萬+用戶正在花小豬上“薅豬毛”
雖然在一系列營銷、撒錢補貼之下，“花小豬”現在的市場品牌度已經初現，但是一旦補貼不再繼續，“花小豬”是否還能維持高速收割用戶，這從目前來看還是一個未知數。
花小豬滴滴出行網約車
鉛筆道2020-08-28 09:32
花小豬8公里僅要1.9元，滴滴拉動下沉之戰
雖然訂單少、車少，但在巨大的補貼力度下，花小豬仍在快速圈地，目前已拓展至全國120個城市。
網約車花小豬打車
未來汽車Daily2020-08-26 07:54
不做滴滴做美團的uber能贏嗎？
在這壓力的背后uber的副業外賣卻送的風生水起，uber不學滴滴學美團真的能實現逆市超越嗎？
Uber 網約車外賣
江瀚視野觀察2020-08-19 08:04

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