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點(diǎn)我達(dá)CEO趙劍鋒：創(chuàng)業(yè)十年僥幸活著，全面擁抱阿里菜鳥(niǎo)生態(tài)
回望中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)20多年的歷史，O2O領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)無(wú)疑是最為慘烈的，這是一場(chǎng)贏者通吃的淘汰制游戲，只有干掉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手才能生存的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。“創(chuàng)業(yè)十年，依舊只是僥幸活著”，3月9日，點(diǎn)我達(dá)在杭州舉行企業(yè)十周年暨...菜鳥(niǎo)2.9億美元戰(zhàn)略控股即時(shí)物流平臺(tái)點(diǎn)我達(dá)，發(fā)力分鐘級(jí)配送
點(diǎn)我達(dá)CEO趙劍鋒表示：“菜鳥(niǎo)是全球領(lǐng)先的智慧物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，加入菜鳥(niǎo)生態(tài)，將為點(diǎn)我達(dá)帶來(lái)技術(shù)和生態(tài)的雙重驅(qū)動(dòng)。”服務(wù)6000萬(wàn)懶人，日均單量300萬(wàn)+，他讓馬云、李開(kāi)復(fù)、閻炎接連投資的秘訣是……
如今點(diǎn)我達(dá)已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)型成一個(gè)做信息撮合的技術(shù)平臺(tái)，自己沒(méi)有全職配送員和配送車輛，靠的全是眾包模式。因此這也決定了點(diǎn)我達(dá)的核心價(jià)值是產(chǎn)品和技術(shù)。點(diǎn)我達(dá)通過(guò)一系列智能技術(shù)去賦能原有的配送行業(yè)，提升行業(yè)效率...“阿里系”餓了么、點(diǎn)我達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，即時(shí)物流下半場(chǎng)“廝殺”靠什么？
在接受《投資界》采訪時(shí)，點(diǎn)我達(dá)CEO趙劍鋒坦言目前即時(shí)物流配送有一個(gè)很明顯的趨勢(shì)就是“集團(tuán)軍作戰(zhàn)”，在整個(gè)末端物流里是資金、資源全面地對(duì)抗。從上游的訂單源控制、消費(fèi)者的流量入口開(kāi)始，不僅僅是服務(wù)能力的...眾包物流領(lǐng)域百花齊放，一片祥和？不，他們背后的阿里和京東早就“打起來(lái)了”
在一切都追求速度和效率的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，不管是外賣行業(yè)還是物流市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)者前赴后繼，在資本的追加下，吃力不討好的重模式要想在短期內(nèi)獲得令投資人安心的回報(bào)，可能性極小；當(dāng)然除非你有錢(qián)，燒得起、等得起。
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