京東物流披露2020年?duì)I收：外部客戶收入占比穩(wěn)步提升，已達(dá)46.6%
2018年至2020年，京東物流營(yíng)收分別為人民幣379億、498億和734億，其中2020年收入同比增長(zhǎng)47.2%。京東物流IPO：無“京東”，不物流
京東物流風(fēng)風(fēng)火火地開啟了IPO，在京東集團(tuán)的庇護(hù)下，人人都談?wù)撝〇|物流將如何起飛。固然京東物流有著一體化的雄心壯志，依然無法逃避最基礎(chǔ)的快遞業(yè)務(wù)問題。順豐，披著快遞馬甲的科技公司？
京東物流和順豐快遞不可簡(jiǎn)單相提并論，“京東物流是前置倉，和順豐并非同種快遞業(yè)務(wù)，更多還是服務(wù)于自營(yíng)電商”。劉強(qiáng)東重回臺(tái)前
一個(gè)越來越清晰的信號(hào)是，伴隨著京東密集地對(duì)業(yè)務(wù)以及高管等作出重大調(diào)整，劉強(qiáng)東或?qū)⒃俅位氐脚_(tái)前，重新在一線掌權(quán)。京東物流的“天花板”
京東物流描繪的圖景走出了一條相對(duì)差異化的道路，物流不是重點(diǎn)，存貨管理才是重點(diǎn)，一存一借間，才是巨大“商機(jī)”。劉強(qiáng)東14年前神來一筆，如今估值2500億
按照目前國(guó)內(nèi)幾大快遞公司市值現(xiàn)狀，除了龍頭老大順豐控股超過了800億美金之外，其余四家上市快遞公司均在400億美金以下。這也就意味著京東物流一旦成功上市，就將穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的第二把交椅京東物流“脫離”京東
縱觀整個(gè)行業(yè)，快遞實(shí)際上是一門可以賺錢的生意，順豐及四通一達(dá)均實(shí)現(xiàn)了盈利的基本目標(biāo)。而京東物流也是實(shí)實(shí)在在地大幅收窄了虧損，盈利在即。投資界24h|劉強(qiáng)東將斬獲第四個(gè)IPO；國(guó)美黃光裕已正式獲釋；百度第四季度營(yíng)收303億元
京東物流正式向香港聯(lián)交所遞交招股申請(qǐng)；國(guó)美創(chuàng)始人黃光裕的假釋考驗(yàn)期已于2021年2月16日屆滿；百度發(fā)布了截至12月31日的2020財(cái)年第四季度和全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。京東物流：為京東掙錢，不靠京東養(yǎng)家
想要在與順豐等對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中再造一個(gè)京東，還需要更大的力度來提升其市場(chǎng)份額和規(guī)模，這些都是京東物流上市后需要交給資本市場(chǎng)的新故事。劉強(qiáng)東，即將斬獲第四個(gè)IPO：估值2500億
京東物流一旦完成上市，將會(huì)成為劉強(qiáng)東收獲的第4個(gè)IPO——繼京東、達(dá)達(dá)，京東健康之后的又一家上市公司。京東物流IPO：狼來了
從去年到今年已傳言約6次將要上市的京東物流，終于塵埃落定——2月16日晚，京東物流宣布正式向港交所提交招股申請(qǐng)。劉強(qiáng)東正在密集換帥
在業(yè)務(wù)體系外，京東正在與其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭一樣，越來越像一家投資公司。上市傳聞再起，換帥后的京東物流劍指何方？
從京東物流開放外部業(yè)務(wù)開始到加大科技投入，明確“JDL京東物流科技 以簡(jiǎn)馭繁”的科技品牌理念，種種動(dòng)作也表明或許與籌備IPO有關(guān)。京東最大的獨(dú)角獸——京東物流
當(dāng)下的京東物流已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從0到1的過程，從1到多的探索中，并不是一件容易的事情。京東物流雖然有足夠的想象空間，但如何發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)是一個(gè)極大的難題。京東物流已籌備2021年IPO事宜，估值約為400億美元
根據(jù)京東集團(tuán)2020第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，京東物流確實(shí)表現(xiàn)不俗，截至9月30日，京東物流運(yùn)營(yíng)超過800個(gè)倉庫，包含京東物流管理的云倉庫在內(nèi)。京東物流以30億元收購跨越速運(yùn)
京東物流集團(tuán)與跨越速運(yùn)集團(tuán)此次達(dá)成戰(zhàn)略合作后，雙方將基于各自的物流網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品矩陣進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。能源匯完成數(shù)千萬元A+輪融資，京東物流旗下產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投
匯禾資本是京東物流旗下首支產(chǎn)業(yè)基金，聚焦現(xiàn)代物流、數(shù)字化供應(yīng)鏈、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的早期及成長(zhǎng)期投資機(jī)會(huì)。
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