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兩次創業血本無歸、數次面對生死局，這個女人即將斬獲一個IPO
近日，福佑卡車正式遞交F-1招股說明書，計劃以“FOYO”為證券代碼在納斯達克掛牌上市。快訊|福佑卡車完成D輪融資1.7億美元，中銀集團投資有限公司、經緯中國領投
福佑卡車在公路運輸領域深耕接近4 年，平臺每周訂單平均超過 20000 單，積累了涵蓋整車價格、線路、車輛信息、司機信息等多個維度的真實數據。從0做到年交易超40億元，男人堆里殺出的“繞指柔”：3次創業，我很折騰、也很決絕
在單丹丹看來，她最重要的工作并不是盯著競爭對手做了什么，而是要圍繞客戶需求轉，客戶需求也在隨著時代的變化而變化。投資界快訊|斬獲C+輪融資后，福佑卡車與京東物流達成戰略合作
在智慧方面，福佑卡車運用大數據和算法，以技術手段實現貨源與運力的智能匹配，與京東物流的技術著力點契合；在行業標準化方面，京東物流與福佑卡車均致力于構筑行業標準，提高交易效率，降低運營成本。福佑卡車完成1.5億元C+輪融資，京東物流領投
據了解，福佑卡車開發了一套在整車物流領域首創的自動化報價系統，這套系統能夠根據歷史交易價格、天氣、市場供需、交通事故、貨源品類分布等多維度因素，精準計算整車運輸價格，準確度達到了85%。福佑卡車獲2.5億元C輪融資 君聯資本領投
在互聯網+物流領域，福佑卡車是模式最創新、成長最迅猛的絕對龍頭企業。2015年3月福佑卡車產品上線。不到兩年時間，單月運費收入從60萬增長到4億元，月復合增長率52%，業務網絡覆蓋30個省、93個大中...
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