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“真順風車”旗幟能讓去IPO的嘀嗒引重致遠嗎？
無論如何，較大的用戶數量差距仍然客觀存在，過去嘀嗒靠自己舉起的“真順風車”旗幟獲得機遇，現在，可能又要在行業層面就“真順風車”展開廝殺，這會是網約車行業更精彩的階段，其結果也將決定嘀嗒乃至整個順風車行...嘀嗒網約車“反擊戰”：激活“新”市場
嘀嗒的未來，始于通過對技術、數據和模式的創新，成于發現一個更為廣闊的線下市場，達于由此進化出的線下出租車數字化賦能賽道。搶占移動出行第一股，不做網約車的嘀嗒會有怎樣的未來？
堅持不做網約車，而是在順風車、出租車領域深耕的嘀嗒，通過差異化的發展路徑避開了與滴滴的直接競爭，在相對低調、穩健的狀態中發展至今。“二次”出發的嘀嗒，難言勝利
四年之后，同樣的問題再次擺在了宋中杰的面前，不同的是這次他并沒有選擇多數人的路線，二次出發的嘀嗒能否收獲不一樣的結局，需要時間給出答案。哈啰高調入局順風車搶春運市場，拉新方式引質疑
刺激用戶去尋找用戶是近些年來互聯網公司新興的手段，比如趣頭條等資訊平臺，和社區電商。雖然在業內人士看來，此種方式也能視作創新，但激進的營銷手段背后也透露出對互聯網流量紅利殆盡的焦慮。活在滴滴“陰影”下，嘀嗒拼車還能如何突圍？
曾有一個話題標簽叫做“在巨頭的陰影下”，用這個詞語來形容現在的出行領域再恰當不過了，2015年不管是專車領域還是拼車、大巴還是代駕領域，都紛紛遭到了滴滴的碾壓。
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