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汽車芯片制造產業流向中國
龐大的電動汽車市場規模，對汽車芯片產生了巨大的需求。而且，電動汽車相比傳統汽車，對芯片的需求量呈爆發式增長。特別是隨著智駕平民化趨勢的推進，單車芯片使用量進一步增加。蒸發240億！癡迷高科技的網紅車企，為何被對手虐慘？
誰是電動車老大，小牛是不是巨頭的對手，用戶并不關心。真正重要的，始終是怎么做出一輛讓用戶覺得更值的電動車。現在的小牛，影響力基本還僅限于年輕人。什么時候它的車能讓更多大爺大媽也認可，那才是有點小牛。市值“膝蓋斬”，小牛電動高端之路走不通？
小牛電動正在遭遇“冰火兩重天”，注重下沉市場雖然提高了銷量，但盈利能力并未改善，更為關鍵的是傳統實力在補智能的短板，后入者的智能技術更強，襯托之下小牛電動的智能標簽越來越模糊。如何撲滅一輛著火的電動車
隨著電動汽車的普及，消防員意識到他們還沒有完全準備好應對火災。所以他們經常共享信息，互相幫助。巴克最近就通過 Zoom 向一群科羅拉多消防員講述了這一事件。電動自行車的2020：紅利、分化、意外、質疑
一直以來，電動自行車馳騁于大街小巷，尤其是近年來安全事故逐漸增多，各大廠商也一直深陷價格戰，整個行業混亂且無序。以德系基因致敬電動時代，奧迪e-tron與天際ME7中國首試
綜合來看，全新品牌天際汽車旗下天際ME7擁有更智慧的車載互聯技術，服務權益也更全面、人性化。快訊|零跑汽車獲金華中車基金3.6億元A-2輪融資，估值達71億元
大華股份公告披露顯示，金華中車基金擬對零跑汽車進行A-2輪增資，增資總額為3.6億元。快訊|新能源運營服務平臺地上鐵獲3億元B1輪融資，將著力推進數字化管理進度
此輪融資能夠進一步推動地上鐵下半年全國城市網絡布局精細化經營能力建設以及聯合主機廠提升對現有全網型重點客戶的產品交付速度，并實現電動車后市場和服務的構建等。
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